CFMOTO Atlas 500 4×4 2012 vs. CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO Atlas 500 4×4 2012

CFMOTO 450MT 2024

Visión general - CFMOTO Atlas 500 4×4 2012 vs CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO Atlas 500 4×4 2012

CFMOTO 450MT 2024

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Especificaciones técnicas CFMOTO Atlas 500 4×4 2012 en comparación con CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO Atlas 500 4×4 2012

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO Atlas 500 4×4 2012

CFMOTO 450MT 2024

Motor y transmisión

Potencia	Potencia	33 cv	Potencia	42 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,000 rpm	Potencia máxima a	8,500 rpm
Par	Par	36 Nm	Par	42 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,500 rpm	Par máximo a	6,500 rpm
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	493 ccm	Cilindrada	449.5 ccm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	185 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	88 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	12 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	270 mm	Anchura neumático trasero	140 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	12 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,320 mm	Largo	2,210 mm
Ancho	Ancho	1,170 mm	Ancho	870 mm
Altura	Altura	1,250 mm	Altura	1,400 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,490 mm	Distancia entre ejes	1,505 mm
Peso en vacío	Peso en vacío	340 kg	Peso en vacío	175 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	19 l	Capacidad del depósito	17.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

CFMOTO Atlas 500 4×4 2012

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

CFMOTO 450MT 2024

La CFmoto 450MT impresiona como una moto ligera y cómoda para los pilotos de enduro que buscan un buen equilibrio entre tamaño y peso. Ofrece unas prestaciones de motor satisfactorias para el uso off-road. En carretera, el motor bicilíndrico necesita muchas revoluciones para ponerse en marcha, pero aún así se comporta con confianza. El acabado y la apariencia son convincentes, y la entrega de potencia del motor es lineal y fácil de controlar, aparte de las reacciones de cambio de carga. Algunos puntos criticables son el chasis, que llega a sus límites con un uso intensivo. En general, la CFmoto 450MT ofrece una buena relación calidad-precio y es una opción atractiva para los pilotos que buscan una moto de enduro fiable y bien equipada.

Ligero y cómodo para un uso enduro de turismo

Buena calidad de construcción y aspecto atractivo

Potencia de motor suficiente para un uso off-road

Atractiva relación calidad-precio

Embrague de funcionamiento muy suave

Caja de cambios precisa.

La suspensión alcanza sus límites con un uso intensivo

Pequeñas deficiencias como un limitador de revoluciones no claramente definido

Molestas reacciones de cambio de carga apenas suprimibles en curvas cerradas

El freno delantero podría ser más preciso y potente

Ergonomía no del todo óptima para pilotos altos.

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