Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Visión general - Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs Yamaha MT-09 2017

La Yamaha Tracer 900 GT del año 2018 y la Yamaha MT-09 del año 2017 son dos motocicletas que pertenecen a la misma marca y comparten muchas características técnicas. Ambas tienen un motor en línea de 3 cilindros y 847 cc de cilindrada, lo que les proporciona una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Además, ambas motos tienen una transmisión por cadena y un chasis de aluminio tipo puentes.

Sin embargo, existen algunas diferencias entre ambas motos. En primer lugar, la suspensión delantera de la Tracer 900 GT es una horquilla telescópica convencional, mientras que la MT-09 cuenta con una suspensión telescópica invertida. Esta diferencia puede afectar la estabilidad y el manejo de las motos.

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la Tracer 900 GT no especifica el tipo de freno, mientras que la MT-09 cuenta con una bomba de freno radial Magura HC3, que se considera de alta calidad y proporciona un mejor rendimiento de frenado.

En cuanto a las dimensiones, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y una anchura de neumático delantero de 120 mm. En la rueda trasera, también comparten un diámetro de llanta de 17 pulgadas, pero la Tracer 900 GT tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm, mientras que la MT-09 tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm. Esto puede afectar la estabilidad y el agarre de las motos en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto al peso, la Tracer 900 GT tiene un peso en orden de marcha de 210 kg, mientras que la MT-09 tiene un peso en orden de marcha de 193 kg. Esta diferencia de peso puede afectar la maniobrabilidad y la agilidad de las motos.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Tracer 900 GT tiene una capacidad de 18 litros, mientras que la MT-09 tiene una capacidad de 14 litros. Esto puede afectar la autonomía de las motos y la necesidad de hacer paradas más frecuentes para repostar.

En resumen, la Yamaha Tracer 900 GT del año 2018 y la Yamaha MT-09 del año 2017 son dos motos que comparten muchas características técnicas, como un motor potente, una transmisión por cadena y un chasis de aluminio. Sin embargo, existen algunas diferencias, como la suspensión delantera, los frenos, las dimensiones, el peso y la capacidad del depósito, que pueden afectar el rendimiento y la experiencia de conducción de cada moto.

Especificaciones técnicas Yamaha Tracer 900 GT 2018 en comparación con Yamaha MT-09 2017

Yamaha Tracer 900 GT 2018
Yamaha MT-09 2017
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Diferencias
Yamaha Tracer 900 GT 2018
Yamaha Tracer 900 GT 2018
Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-09 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar87.5 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,160 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho950 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,345 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

El arma deportiva polivalente de Yamaha se ha mejorado aún más. Es la moto perfecta para cualquiera que encuentre la naked MT-09 demasiado espartana para la conducción deportiva por carretera de campo. Gracias al basculante más largo y a la aerodinámica mejorada, el modelo del año 2018 también ha eliminado en gran medida los problemas de alta velocidad con los que tenía que lidiar su predecesora. La versión premium en forma de Tracer 900 GT va un paso más allá y también puede impresionar con grandes prestaciones de confort.

Motor potente

Chasis superior

Diversión garantizada

Mejor estabilidad que su predecesor

Revisión acertada de la aerodinámica

Mayor confort para el pasajero

Control de crucero

Puños calefactables

Cambio de marchas automático

Bonita pantalla en color

El sistema de reposapiés del pasajero restringe la libertad de movimientos

ABS y control de tracción sólo en el nivel básico

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En conclusión, después de varias paradas a lo largo de la temporada, puedo mirar atrás y ver un gran resultado. Nuestra MT-09 es perfecta tanto en prestaciones como en aspecto. La suspensión era probablemente nuestro problema más importante. Donde antes había claramente (demasiado) movimiento en la parte trasera en curvas rápidas, ahora se ha limado sin pestañear. La suspensión STX 46 es bastante firme en su configuración básica, pero también se las arregla para hacer frente a la conducción diaria sin resultar incómoda. Gracias a las generosas opciones de ajuste, todavía hay espacio para las preferencias y propósitos individuales. El funcionamiento del cartucho NIX 30 también es impresionante. El comportamiento de respuesta ha mejorado significativamente, especialmente bajo carga. Ahora también hay mucha más reserva disponible al frenar. Donde antes la horquilla se bloqueaba y disparaba el ABS al anclar con fuerza con la configuración original, ahora los frenos simplemente se aplican con mayor eficacia. Además, la MT-09 sigue ahora la línea marcada en el radio de la curva como si fuera ella sola - un verdadero placer. La vista y el sonido del sistema completo Akrapovic también son una pura alegría, y el hecho de que se produzcan unos cuantos CV más se nota especialmente en el tercio superior de la gama de revoluciones. La rueda delantera sale ahora disparada hacia la galería con aún más ganas en 2ª y 3ª marcha.

La suspensión Öhlins es un enriquecimiento extremo

gracias a Akrapovic, el aspecto y el sonido son ahora los adecuados

la bomba de freno radial Magura HC3 funciona divinamente

las cubiertas Carbon2Race ofrecen un aspecto estupendo

la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz

Desembolso económico

mucho tiempo de trabajo

algunas piezas deben registrarse

ECU Flash no es legal en carretera.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tracer 900 GT vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Yamaha Tracer 900 GT 2018 y la Yamaha MT-09 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha Tracer 900 GT 2018 es un 21% más alto. La Yamaha Tracer 900 GT 2018 experimenta una pérdida del 930 EUR tras un año, y del 2.720 EUR tras dos. Supone una pérdida del 980 EUR y del 1.260 EUR en caso de la Yamaha MT-09 2017. Compared to Yamaha MT-09 2017 there are less Yamaha Tracer 900 GT 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 900 GT with 51 días compared to 73 días for a Yamaha MT-09. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Yamaha Tracer 900 GT y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Yamaha Tracer 900 GT se publicó en 17/04/2018 y tiene ya 158.600 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio Yamaha Tracer 900 GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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