Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

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Visión general - Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs Suzuki V-Strom 1000 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Especificaciones técnicas Yamaha Tracer 900 GT 2018 en comparación con Suzuki V-Strom 1000 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018
Suzuki V-Strom 1000 2018
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Diferencias
Yamaha Tracer 900 GT 2018
Yamaha Tracer 900 GT 2018
Suzuki V-Strom 1000 2018
Suzuki V-Strom 1000 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia101 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar87.5 NmPar101 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.3
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada1,037 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,160 mmLargo2,280 mm
AnchoAncho950 mmAncho930 mm
AlturaAltura1,345 mmAltura1,470 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

El arma deportiva polivalente de Yamaha se ha mejorado aún más. Es la moto perfecta para cualquiera que encuentre la naked MT-09 demasiado espartana para la conducción deportiva por carretera de campo. Gracias al basculante más largo y a la aerodinámica mejorada, el modelo del año 2018 también ha eliminado en gran medida los problemas de alta velocidad con los que tenía que lidiar su predecesora. La versión premium en forma de Tracer 900 GT va un paso más allá y también puede impresionar con grandes prestaciones de confort.

Motor potente

Chasis superior

Diversión garantizada

Mejor estabilidad que su predecesor

Revisión acertada de la aerodinámica

Mayor confort para el pasajero

Control de crucero

Puños calefactables

Cambio de marchas automático

Bonita pantalla en color

El sistema de reposapiés del pasajero restringe la libertad de movimientos

ABS y control de tracción sólo en el nivel básico

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Lo que la Suzuki V-Strom 1000 ya hacía muy bien antes, la nueva V-Strom 1000 también lo hace muy bien: una moto bien equilibrada que no rehúye un estilo de conducción deportivo con una buena capacidad para largas distancias. A esto se añaden características modernas como el ABS y el sistema de frenado combinado, que hacen que la conducción sea aún más segura y rápida. En Suzuki se toman en serio las críticas, se ha ampliado el parabrisas y, siguiendo la tendencia, ahora también está disponible la versión XT de la V-Strom 1000, un poco más off-road, con llantas de radios de alambre, que no sólo aumentan la estabilidad, sino también el aspecto fresco, especialmente con la pintura amarilla. Además de todas estas ventajas, el precio favorable sigue siendo el argumento decisivo a favor de la Suzuki V-Strom 1000.

Motor de alto par

buenos frenos con ABS

sistema de frenado combinado

control de tracción

chasis estable y cómodo a la vez

buena protección contra el viento

muy adecuado para viajar

instrumentación completa, incluido indicador de marcha engranada

toma de 12 V en la zona de la cabina

protectores de manos y protector del motor de serie

precio razonable.

Par de arranque perceptible al frenar en curvas

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tracer 900 GT vs Suzuki V-Strom 1000

Precio Yamaha Tracer 900 GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH