Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Visión general - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2023
La Harley-Davidson Pan America 1250 Special del año 2022 y la Ducati Multistrada V4 Rally del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos destacan por su potencia, tecnología y diseño exclusivo.
En cuanto al motor, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special cuenta con un motor V de 2 cilindros y una cilindrada de 1252 cc, que le proporciona una potencia de 151.98 cv y un par de 128 Nm. Por su parte, la Ducati Multistrada V4 Rally cuenta con un motor V de 4 cilindros y una cilindrada de 1158 cc, que le otorga una potencia de 170 cv y un par de 121 Nm. Ambas motos tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. La suspensión trasera de ambas motos es un basculante doble brazo con ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote. La Harley-Davidson Pan America 1250 Special tiene un diámetro de suspensión delantera de 47 mm y un recorrido de 191 mm, mientras que la Ducati Multistrada V4 Rally tiene un diámetro de suspensión delantera de 50 mm y un recorrido de 200 mm.
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022
En cuanto al chasis, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special cuenta con un chasis de aluminio de doble viga, mientras que la Ducati Multistrada V4 Rally tiene un chasis de acero monocasco. Ambas motos tienen un lanzamiento de dirección de 65 grados, pero la Harley-Davidson Pan America 1250 Special tiene un avance de 157 mm, mientras que la Ducati Multistrada V4 Rally tiene un avance de 105.5 mm.
En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo. En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, control de crucero y control de tracción. Sin embargo, la Ducati Multistrada V4 Rally también cuenta con asistencia al arranque en pendiente, suspensión dinámica, quickshifter, control de crucero por radar, asistente de ángulo muerto y control anti-wheelie.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
En cuanto al peso y las medidas, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1585 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en seco de 242 kg y un peso en orden de marcha de 258 kg. Tiene una capacidad de depósito de 21.2 l. Por su parte, la Ducati Multistrada V4 Rally tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1572 mm, una altura de asiento de 870 mm, un peso en seco de 226.99 kg y un peso en orden de marcha de 260 kg. Tiene una capacidad de depósito de 30 l.
En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. La Harley-Davidson Pan America 1250 Special también cuenta con bluetooth, conectividad, puños calefactables y alumbrado en curva, mientras que la Ducati Multistrada V4 Rally no especifica estos detalles.
En resumen, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special del año 2022 y la Ducati Multistrada V4 Rally del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos destacan por su potencia, tecnología y diseño exclusivo. La Harley-Davidson Pan America 1250 Special tiene un motor V de 2 cilindros y una cilindrada de 1252 cc, mientras que la Ducati Multistrada V4 Rally tiene un motor V de 4 cilindros y una cilindrada de 1158 cc. Ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo. La Harley-Davidson Pan America 1250 Special tiene un chasis de aluminio de doble viga, mientras que la Ducati Multistrada V4 Rally tiene un chasis de acero monocasco. Ambas motos tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo y sistemas de asistencia como ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, control de crucero y control de tracción. La Harley-Davidson Pan America 1250 Special tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Ducati Multistrada V4 Rally tiene las mismas medidas de llanta y neumático. La Harley-Davidson Pan America 1250 Special tiene una distancia entre ejes de 1585 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en seco de 242 kg y un peso en orden de marcha de 258 kg, mientras que la Ducati Multistrada V4 Rally tiene una distancia entre ejes de 1572 mm, una altura de asiento de 870 mm, un peso en seco de 226.99 kg y un peso en orden de marcha de 260 kg. Ambas motos cuentan con alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. La Harley-Davidson Pan America 1250 Special también cuenta con bluetooth, conectividad, puños calefactables y alumbrado en curva, mientras que la Ducati Multistrada V4 Rally no especifica estos detalles. En conclusión, tanto la Harley-Davidson Pan America 1250 Special como la Ducati Multistrada V4 Rally son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta de enduro de alto rendimiento.
Especificaciones técnicas Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 en comparación con Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022
La Pan America 1250 es el primer intento de Harley-Davidson en el segmento de las grandes enduro touring, ¡y es todo un éxito! Aparte de algunos defectos, en realidad insignificantes, la Pan America 1250 Special es una buena moto de aventura en todos los sentidos. Muestra su carácter deportivo en carreteras asfaltadas y encaja bastante bien con los sospechosos habituales de esta clase. Con características innovadoras como el Sistema de Altura de Conducción Adaptable, los americanos podrían incluso conseguir un mayor número de nuevos clientes para los que las sospechosas habituales son demasiado altas.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
El hecho de que la Ducati Multistrada V4 Rally prefiere en general la carretera a los duros terrenos off-road quedó claro desde el principio al mirar la ficha técnica. También estaba claro que no rehúye la aventura. Pero todos los pilotos de pruebas quedaron sorprendidos e impresionados por la confianza con la que dominaba incluso los pasajes más desafiantes. A pesar de la rueda de 19 pulgadas y de su gran masa, puede hacer algo más que pistas de grava. Sobre todo, la buena electrónica y el motor finamente controlable la hacen manejable fuera de la carretera. Los límites naturales de la hummer off-road sólo se hacen notar a altas velocidades debido a que los elementos de suspensión tocan fondo o en pasajes de trial muy accidentados debido a la menguante estabilidad de la rueda delantera. Quien no perdone una enduro touring de estas dimensiones se equivoca de segmento.
Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Ducati Multistrada V4 Rally
Hay diferencias importantes entre la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 y la Ducati Multistrada V4 Rally 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Multistrada V4 Rally 2023 es un 7% más alto. Compared to Ducati Multistrada V4 Rally 2023 there are less Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 32. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V4 Rally with 70 días compared to 81 días for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Harley-Davidson Pan America 1250 Special y 9 de Ducati Multistrada V4 Rally desde el año 2023. La primera prueba de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special se publicó en 22/02/2021 y tiene ya 61.800 visitas. Esto significa un total de 26.100 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada V4 Rally publicada en 29/09/2022.
