Yamaha MT-07 2017 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Visión general - Yamaha MT-07 2017 vs Yamaha MT-09 2017

La Yamaha MT-07 del año 2017 y la Yamaha MT-09 del año 2017 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Yamaha. Ambas motos comparten algunas características en común, como su tipo de motor en línea, su refrigeración líquida y su capacidad de cilindrada. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, chasis y peso, entre otros aspectos.

En primer lugar, la Yamaha MT-07 del año 2017 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros, capaz de generar una potencia de 75 cv y un par de 68 Nm. Por otro lado, la Yamaha MT-09 del año 2017 cuenta con un motor en línea de 3 cilindros, capaz de generar una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Esto significa que la MT-09 ofrece una potencia y un par mucho más elevados que la MT-07, lo que se traduce en una mayor capacidad de aceleración y velocidad máxima.

En cuanto a la suspensión, la Yamaha MT-07 del año 2017 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera, mientras que la MT-09 cuenta con una suspensión telescópica invertida, lo que le proporciona una mayor estabilidad y capacidad de absorción de impactos. Además, la MT-09 cuenta con una suspensión Öhlins, lo que supone un enriquecimiento extremo en términos de calidad y rendimiento.

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

En cuanto al chasis, la Yamaha MT-07 del año 2017 cuenta con un chasis de acero, mientras que la MT-09 cuenta con un chasis de aluminio. Esto significa que la MT-09 es más ligera y ofrece una mayor rigidez, lo que se traduce en una mejor maniobrabilidad y estabilidad en curvas.

En términos de frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenado de doble disco en la parte delantera. Sin embargo, la MT-09 cuenta con una bomba de freno radial Magura HC3, lo que proporciona una mayor eficacia y control en la frenada.

En cuanto a las medidas y pesos, ambas motos presentan similitudes. Ambas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Además, ambas tienen una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la MT-09 presenta una distancia entre ejes ligeramente mayor, de 1440 mm en comparación con los 1400 mm de la MT-07. Además, la MT-09 es ligeramente más pesada, con un peso en orden de marcha de 193 kg en comparación con los 182 kg de la MT-07.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En cuanto a la altura de asiento, la MT-07 tiene una altura de 805 mm, mientras que la MT-09 tiene una altura de 815 mm. Esto significa que la MT-07 ofrece una posición de conducción ligeramente más baja, lo que puede resultar más cómodo para pilotos de menor estatura.

En términos de capacidad de depósito, ambas motos tienen una capacidad de 14 litros, lo que les proporciona una autonomía adecuada para viajes largos sin necesidad de repostar con frecuencia.

En resumen, la Yamaha MT-07 del año 2017 y la Yamaha MT-09 del año 2017 son dos motocicletas naked de la marca Yamaha que presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, chasis y peso. Mientras que la MT-07 ofrece un motor potente y un precio asequible, la MT-09 destaca por su suspensión Öhlins de alta calidad, su aspecto y sonido mejorados gracias a Akrapovic, y su eficaz combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar. Ambas motos son opciones atractivas para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alta calidad.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-07 2017 en comparación con Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2017
Yamaha MT-09 2017
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Diferencias
Yamaha MT-07 2017
Yamaha MT-07 2017
Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-09 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia75 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar68 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,085 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho745 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)182 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Incluso después de tres años, la Yamaha MT-07 sigue siendo una de las favoritas del público. Nadie supera su relación calidad-precio. El motor bicilíndrico es potente, pero puede controlarse muy suavemente a bajas revoluciones. La pantalla también es una de las mejores de esta clase por su buena legibilidad. Sólo el chasis es decepcionante. Con un estilo de conducción deportivo, está simplemente demasiado suavizado, lo que puede hacer que la MT-07 se balancee.

gran motor

pantalla fácil de leer

bajo precio

Chasis demasiado blando

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En conclusión, después de varias paradas a lo largo de la temporada, puedo mirar atrás y ver un gran resultado. Nuestra MT-09 es perfecta tanto en prestaciones como en aspecto. La suspensión era probablemente nuestro problema más importante. Donde antes había claramente (demasiado) movimiento en la parte trasera en curvas rápidas, ahora se ha limado sin pestañear. La suspensión STX 46 es bastante firme en su configuración básica, pero también se las arregla para hacer frente a la conducción diaria sin resultar incómoda. Gracias a las generosas opciones de ajuste, todavía hay espacio para las preferencias y propósitos individuales. El funcionamiento del cartucho NIX 30 también es impresionante. El comportamiento de respuesta ha mejorado significativamente, especialmente bajo carga. Ahora también hay mucha más reserva disponible al frenar. Donde antes la horquilla se bloqueaba y disparaba el ABS al anclar con fuerza con la configuración original, ahora los frenos simplemente se aplican con mayor eficacia. Además, la MT-09 sigue ahora la línea marcada en el radio de la curva como si fuera ella sola - un verdadero placer. La vista y el sonido del sistema completo Akrapovic también son una pura alegría, y el hecho de que se produzcan unos cuantos CV más se nota especialmente en el tercio superior de la gama de revoluciones. La rueda delantera sale ahora disparada hacia la galería con aún más ganas en 2ª y 3ª marcha.

La suspensión Öhlins es un enriquecimiento extremo

gracias a Akrapovic, el aspecto y el sonido son ahora los adecuados

la bomba de freno radial Magura HC3 funciona divinamente

las cubiertas Carbon2Race ofrecen un aspecto estupendo

la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz

Desembolso económico

mucho tiempo de trabajo

algunas piezas deben registrarse

ECU Flash no es legal en carretera.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-07 2017 y la Yamaha MT-09 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 2017 es un 23% más alto. La Yamaha MT-07 2017 experimenta una pérdida del 280 EUR tras un año, y del 450 EUR tras dos. Supone una pérdida del 980 EUR y del 1.260 EUR en caso de la Yamaha MT-09 2017. En comparación con la Yamaha MT-09 2017 hay más Yamaha MT-07 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 20 por de la 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 días compared to 83 días for the Yamaha MT-07. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 69 artículos pruebas de motos Yamaha MT-07 y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Yamaha MT-07 se publicó en 04/11/2013 y tiene ya 12.600 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio Yamaha MT-07

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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