Yamaha XJ6 2014 vs. Yamaha MT-07 2016

Yamaha XJ6 2014

Yamaha MT-07 2016

Visión general - Yamaha XJ6 2014 vs Yamaha MT-07 2016

Yamaha XJ6 2014

Yamaha MT-07 2016

Especificaciones técnicas Yamaha XJ6 2014 en comparación con Yamaha MT-07 2016

Yamaha XJ6 2014

Yamaha MT-07 2016

Yamaha XJ6 2014

Yamaha MT-07 2016

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,120 mm	Largo	2,085 mm
Ancho	Ancho	770 mm	Ancho	745 mm
Altura	Altura	1,085 mm	Altura	1,090 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,440 mm	Distancia entre ejes	1,400 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	785 mm	Altura de asiento	805 mm
Peso en orden de marcha	Peso en orden de marcha	205 kg	Peso en orden de marcha	179 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	210 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	182 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17 l	Capacidad del depósito	14 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XJ6 2014

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Yamaha MT-07 2016

La MT-07 es una máquina increíblemente divertida y extremadamente deportiva. Los frenos son potentes, la manejabilidad es maravillosa y el motor es actualmente, con diferencia, el más ágil de esta clase, e incluso mejor.

Motor muy ágil

manejo muy ligero

bajo peso

aspecto agresivamente anguloso

frenos potentes

posición de asiento cómoda

sonido gutural

pantalla completa y fácil de leer.

Suspensión un poco blanda

estriberas arrastran pronto

piezas de plástico en parte baratas

horquilla telescópica aburrida