Yamaha MT-07 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022
Yamaha MT-07 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Visión general - Yamaha MT-07 2022 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022
La Yamaha MT-07 2022 y la Ducati Streetfighter V4 S 2022 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen emocionantes experiencias de conducción. Aunque ambas son excelentes opciones, tienen diferencias significativas en términos de potencia, tecnología y características.
En primer lugar, la Yamaha MT-07 2022 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una potencia de 73.4 cv y un par de 67 Nm. Este motor ofrece un rendimiento vivo y potente, lo que permite una aceleración rápida y emocionante. Además, su sistema de alimentación por inyección garantiza una entrega de potencia suave y eficiente. Por otro lado, la Ducati Streetfighter V4 S 2022 está equipada con un motor en V de 4 cilindros con una potencia impresionante de 208 cv y un par de 123 Nm. Este motor es el más potente de todas las naked y ofrece una aceleración explosiva y una velocidad máxima impresionante.
En cuanto a la suspensión, la Yamaha MT-07 2022 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con un mono amortiguador en la parte trasera. Estas suspensiones proporcionan un buen equilibrio entre comodidad y rendimiento. Por otro lado, la Ducati Streetfighter V4 S 2022 está equipada con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante monobrazo con un mono amortiguador en la parte trasera. Estas suspensiones son de la reconocida marca Öhlins y son regulables electrónicamente, lo que permite ajustar la configuración según las preferencias del piloto y las condiciones de la carretera.
Yamaha MT-07 2022
En cuanto al chasis, la Yamaha MT-07 2022 tiene un chasis de acero que proporciona una buena rigidez y estabilidad. Por otro lado, la Ducati Streetfighter V4 S 2022 cuenta con un chasis de aluminio que es más ligero y rígido, lo que contribuye a una mejor maniobrabilidad y agilidad.
En términos de frenado, la Yamaha MT-07 2022 está equipada con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera con un diámetro de 298 mm, mientras que la Ducati Streetfighter V4 S 2022 cuenta con frenos Brembo Stylema de alta calidad y un diámetro de disco de 330 mm en la parte delantera. Estos frenos proporcionan una potencia de frenado excepcional y una gran capacidad de respuesta.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
En cuanto a la electrónica, la Yamaha MT-07 2022 cuenta con sistemas de asistencia como ABS, que garantiza una frenada segura y controlada. Por otro lado, la Ducati Streetfighter V4 S 2022 ofrece un completo paquete electrónico que incluye ABS, modos de conducción, suspensión dinámica, ABS en curvas, control de tracción, control anti-wheelie, cambio rápido y ride by wire. Estas características avanzadas permiten al piloto personalizar y optimizar la configuración de la moto según sus preferencias y las condiciones de la carretera.
En cuanto al diseño y equipamiento, ambas motocicletas cuentan con faros LED que proporcionan una excelente visibilidad y una apariencia moderna. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V4 S 2022 también cuenta con una pantalla TFT que muestra información importante de manera clara y fácil de leer.
En resumen, la Yamaha MT-07 2022 es una motocicleta naked potente y emocionante que ofrece un rendimiento sólido y una conducción cómoda. Por otro lado, la Ducati Streetfighter V4 S 2022 es la naked más potente de todos los tiempos, con un motor impresionante y un completo paquete electrónico. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del piloto y del uso previsto.
Especificaciones técnicas Yamaha MT-07 2022 en comparación con Ducati Streetfighter V4 S 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha MT-07 2022
Casi ninguna otra moto de la llamada categoría de entrada es tan divertida como la Yamaha MT-07. Incluso la versión reducida a 48 CV puede seguir el ritmo de la versión completa durante más tiempo del que cabría esperar gracias a su cilindrada comparativamente grande. El resto de componentes también se comportan bien, tanto los frenos como la suspensión no quieren asustar a nadie con demasiada dureza, pero no llegan inmediatamente al límite incluso para los pilotos más deportivos. El aspecto es ahora más armonioso, con los faros LED minimalistas que combinan a la perfección con el aspecto anguloso.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
El problema de la Streetfighter V4 S con motor Euro4, a saber, falta de potencia a bajas revoluciones pero explosión a altas revoluciones, se ha rectificado en gran medida con la actualización a Euro5. Aunque los anormales 208 CV siguen estando disponibles sólo a 13.000 rpm, la SF V4 S ahora también rinde aceptablemente a bajas revoluciones. La ergonomía y la manejabilidad siguen siendo un éxito, con la suspensión electrónica Öhlins mostrando su mejor cara. Los brutales frenos Brembo Stylema celebran una vez más la afición de la moto por los circuitos. Una moto perfecta para posar que ahora también funciona en la carretera de campo, y en el circuito de todos modos. Sólo se podría reducir un poco el sonido excesivamente alto.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-07 vs Ducati Streetfighter V4 S
Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-07 2022 y la Ducati Streetfighter V4 S 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2022 es un 185% más alto. En comparación con la Ducati Streetfighter V4 S 2022 hay más Yamaha MT-07 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 52 por de la 7. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 109 días compared to 152 días for a Ducati Streetfighter V4 S. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 69 artículos pruebas de motos Yamaha MT-07 y 17 de Ducati Streetfighter V4 S desde el año 2020. La primera prueba de la Yamaha MT-07 se publicó en 04/11/2013 y tiene ya 12.600 visitas. Esto significa un total de 73.600 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S publicada en 26/03/2020.
