Honda CMX1100 Rebel 2021 vs. Honda NT1100 2022

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

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Übersicht - Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Honda NT1100 2022

Der Honda CMX1100 Rebel des Modelljahres 2021 und der Honda NT1100 des Modelljahres 2022 sind beide Cruiser-Motorräder von Honda, die mit ihren einzigartigen Eigenschaften und Funktionen beeindrucken.

Der CMX1100 Rebel 2021 verfügt über einen Reihenmotor mit Hubzapfenversatz und einer Bohrung von 92 mm sowie einem Hub von 81,5 mm. Mit einer Leistung von 87,1 PS und einem Drehmoment von 98 Nm bietet dieser Cruiser eine beeindruckende Leistung. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und der Hubraum beträgt 1084 ccm. Das Fahrwerk des CMX1100 Rebel besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und Stereo-Federbeinen hinten, wobei die Federvorspannung einstellbar ist. Der Rahmen besteht aus Stahl und der Lenkkopfwinkel beträgt 60 Grad, während der Nachlauf 110 mm beträgt. Die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe mit einem Durchmesser von 330 mm ausgeführt. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 130 mm vorne und 180 mm hinten, wobei der Durchmesser vorne 18 Zoll und hinten 16 Zoll beträgt. Der Radstand beträgt 1520 mm und die Sitzhöhe liegt bei 700 mm. Das Trockengewicht des Motorrads beträgt 223 kg (mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 13,6 l. Die Reichweite beträgt 277 km und der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,9 l/100 km. Die Ausstattung umfasst LED-Tagfahrlicht und LED-Scheinwerfer.

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Der Honda NT1100 2022 ist ein Tourer-Motorrad mit ähnlichen technischen Spezifikationen wie der CMX1100 Rebel. Er verfügt ebenfalls über einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 92 mm und einem Hub von 81,5 mm. Die Leistung beträgt jedoch 102 PS, während das Drehmoment bei 104 Nm liegt. Der Antrieb erfolgt auch hier über eine Kette und der Hubraum beträgt 1084 ccm. Das Fahrwerk des NT1100 besteht aus einer Upside-Down-Telegabel vorne und einem Monofederbein hinten, wobei die Federvorspannung einstellbar ist. Der Rahmen besteht aus Stahl und der Lenkkopfwinkel beträgt 63,5 Grad, während der Nachlauf 108 mm beträgt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 310 mm ausgeführt. Die Assistenzsysteme umfassen ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, wobei der Durchmesser vorne und hinten 17 Zoll beträgt. Der Radstand beträgt 1535 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das Trockengewicht des Motorrads beträgt 238 kg (mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 20,4 l. Die Reichweite beträgt 408 km und der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 5 l/100 km. Die Ausstattung umfasst Bluetooth, Konnektivität, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Der CMX1100 Rebel 2021 zeichnet sich durch einen druckvollen Motor, agiles Handling und eine umfangreiche Ausstattung aus. Der NT1100 2022 hingegen überzeugt mit einer umfangreichen Serienausstattung, perfektem Wind- und Wetterschutz, einem tollen Motor und Langstreckentauglichkeit. Zudem ist er komfortabel und verfügt über Apple Carplay und Android Auto Integration sowie ein stimmiges Fahrwerkssetup.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Allerdings hat der CMX1100 Rebel 2021 einige Schwächen, wie zum Beispiel ein etwas unsanftes Ansprechverhalten und das Fehlen des typischen Cruiser-Auspuff-Bollerns. Der NT1100 2022 hingegen hat keine IMU, triste Farbvarianten und keine Option für ein E-Fahrwerk.

Insgesamt bieten sowohl der CMX1100 Rebel 2021 als auch der NT1100 2022 beeindruckende Leistungen und Funktionen, die den Fahrern ein aufregendes und komfortables Fahrerlebnis bieten.

Technische Daten Honda CMX1100 Rebel 2021 im Vergleich zu Honda NT1100 2022

Honda CMX1100 Rebel 2021
Honda NT1100 2022
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Honda CMX1100 Rebel 2021
Honda CMX1100 Rebel 2021
Honda NT1100 2022
Honda NT1100 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung92 mmBohrung92 mm
HubHub81.5 mmHub81.5 mm
LeistungLeistung87.1 PSLeistung102 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,000 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment98 NmDrehmoment104 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,750 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung10.1 Verdichtung10.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,084 ccmHubraum1,084 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser45 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel60 GradLenkkopfwinkel63.5 Grad
NachlaufNachlauf110 mmNachlauf108 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser256 mmDurchmesser256 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten65 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,240 mmLänge2,240 mm
BreiteBreite853 mmBreite865 mm
HöheHöhe1,115 mmHöhe1,360 mm
RadstandRadstand1,520 mmRadstand1,535 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von700 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)223 kgGewicht trocken (mit ABS)238 kg
TankinhaltTankinhalt13.6 lTankinhalt20.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite277 kmReichweite408 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert114 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert116 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-ScheinwerferAusstattungBluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Die Honda Rebel 1100 ist ein sehr spaßiges, einfach zu fahrendes, agiles und druckvolles Cruiser-Motorrad, das vermutlich viele Freunde finden wird - ob Rookie oder alter Hase. Meine persönlichen Highlights sind der geniale Motor, die elektronische Ausstattung und das niedrige Gewicht in Kombination mit dem niedrigen Preis im Vergleich zum Wettbewerb. Ein gelungener japanischer Cruiser!

Druckvoller Motor

agiles Handling

umfangreiche Ausstattung

Ansprechverhalten könnte sanfter sein

kein Cruiser-typisches Auspuff-Bollern

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Die NT1100 hat das Potenzial zum ganz großen Wurf im Reisesegment zu werden. In vielen Bereichen erledigte Honda seine Hausaufgaben mit Bravour. Die letzte Konsequenz beim Thema Sicherheitsfeatures verhindert eine noch bessere Bewertung des Tourers. Dennoch ist es eines der besten Reisemotorräder, das ich je bewegt habe. Etwas Mut zu zusätzlichen Ausstattungs-Varianten und mehr Farbe könnten die NT 2023 ganz nach vorne bringen.

umfangreiche Serienausstattung

perfekter Wind- und Wetterschutz

toller Motor

langstreckentauglich

komfortabel

Apple Carplay und Android Auto Integration

Fahrwerkssetup stimmig

keine IMU

triste Farbvarianten

keine Option für E-Fahrwerk

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CMX1100 Rebel vs Honda NT1100

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CMX1100 Rebel 2021 und der Honda NT1100 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda NT1100 2022 um etwa 18% höher. Im Vergleich zur Honda NT1100 2022 sind weniger Honda CMX1100 Rebel 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CMX1100 Rebel zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 75 Tagen für die Honda NT1100. Seit Modelljahr 2021 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CMX1100 Rebel geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Honda NT1100. Der erste Bericht für die Honda CMX1100 Rebel wurde am 24.11.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 77.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 73.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda NT1100 veröffentlicht am 21.10.2021.

Preis Honda CMX1100 Rebel

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda NT1100

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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