CFMOTO 450SR S 2024 vs. CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 450SR S 2024

CFMOTO 450SR S 2024

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

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Übersicht - CFMOTO 450SR S 2024 vs CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 450SR S 2024

CFMOTO 450SR S 2024

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

Technische Daten CFMOTO 450SR S 2024 im Vergleich zu CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 450SR S 2024
CFMOTO 675SR-R 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
LeistungLeistung47 PSLeistung90 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment39.3 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,750 U/minU/min bei Drehmoment8,250 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping,
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum449.5 ccmHubraum674 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser37 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
MarkeMarkeBremboMarkeJ.Juan

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge1,995 mmLänge2,020 mm
BreiteBreite715 mmBreite728 mm
HöheHöhe1,140 mmHöhe1,105 mm
RadstandRadstand1,370 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von810 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt15 l

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, ,

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

CFMOTO 450SR S 2024

CFMOTO 450SR S 2024

Die CFMOTO 450SR S überzeugt mit einem kraftvollen 450er Zweizylinder-Reihenmotor, einer gut abgestimmten Getriebeübersetzung und einer sportlichen, aber komfortablen Sitzposition. Das Motorrad bietet stabiles Handling, präzise Fahrgeometrie und gute Reifenleistung, was das Fahrerlebnis angenehm macht. Allerdings beeinträchtigen die ruppige Gasannahme, unausgereifte Traktionskontrolle und ABS sowie ergonomische Schwächen den Fahrkomfort.

Kraftvoller Motor mit breitem Drehzahlband

Gut abgestimmte Getriebeübersetzung

Sportliche und komfortable Sitzposition

Stabiles Handling und präzise Fahrgeometrie

Gute Serienbereifung

Ruppige Gasannahme

Unausgereifte Traktionskontrolle und ABS

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

Die CFMOTO 675SR-R überzeugt als leistungsstarker und preislich attraktiver Mittelklasse-Supersportler mit einem elastischen Dreizylindermotor, präzisem Handling und einer hochwertigen Verarbeitung. Ihr sportliches Design mit markanten Winglets und innovativen Licht-Elementen unterstreicht ihren Racing-Charakter, während die agile Fahrwerksabstimmung und standfeste Bremsanlage sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke Fahrspaß garantieren. Zwar fällt die Elektronik-Ausstattung eher schlicht aus, und das ABS greift früh ein, doch angesichts des starken Preis-Leistungs-Verhältnisses ist die SR-R eine ernstzunehmende Alternative zu etablierten Modellen.

Leistungsstarker und elastischer Dreizylindermotor

Kerniger Sound

Gutes Handling & stabiles Fahrverhalten, auch auf der Rennstrecke

Hochwertige Verarbeitung & modernes Design

Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Quickshifter nur fürs Hochschalten, kein Blipper

Leichter Lastwechsel bei niedrigen Drehzahlen

ABS greift relativ früh ein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis CFMOTO 450SR S vs CFMOTO 675SR-R

Preis CFMOTO 450SR S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis CFMOTO 675SR-R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche