CFMOTO 675SR-R 2025 vs. QJ Motor SRK 600 RS 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

QJ Motor SRK 600 RS 2025

QJ Motor SRK 600 RS 2025

Loading...

Technische Daten CFMOTO 675SR-R 2025 im Vergleich zu QJ Motor SRK 600 RS 2025

CFMOTO 675SR-R 2025
QJ Motor SRK 600 RS 2025

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
LeistungLeistung90 PSLeistung56 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment54 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,250 U/minU/min bei Drehmoment5,500 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum675 ccmHubraum554 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,020 mmLänge2,090 mm
BreiteBreite728 mmBreite770 mm
HöheHöhe1,105 mmHöhe1,155 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)194 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt16.5 l

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, , AusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

Die CFMOTO 675SR-R überzeugt als leistungsstarker und preislich attraktiver Mittelklasse-Supersportler mit einem elastischen Dreizylindermotor, präzisem Handling und einer hochwertigen Verarbeitung. Ihr sportliches Design mit markanten Winglets und innovativen Licht-Elementen unterstreicht ihren Racing-Charakter, während die agile Fahrwerksabstimmung und standfeste Bremsanlage sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke Fahrspaß garantieren. Zwar fällt die Elektronik-Ausstattung eher schlicht aus, und das ABS greift früh ein, doch angesichts des starken Preis-Leistungs-Verhältnisses ist die SR-R eine ernstzunehmende Alternative zu etablierten Modellen.

Leistungsstarker und elastischer Dreizylindermotor

Kerniger Sound

Gutes Handling & stabiles Fahrverhalten, auch auf der Rennstrecke

Hochwertige Verarbeitung & modernes Design

Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Quickshifter nur fürs Hochschalten, kein Blipper

Leichter Lastwechsel bei niedrigen Drehzahlen

ABS greift relativ früh ein

QJ Motor SRK 600 RS 2025

QJ Motor SRK 600 RS 2025

Schau an, es geht doch: Es muss nicht immer ein Superbike um 30.000 Euro und mehr sein, um Spaß im Sattel zu haben - gleich ob Rennstrecke oder Alltag. Klar, die QJ Motor SRK 600 RS ist kein Superbike, sondern ein sportliches Einsteiger- und Mittelklasse-Motorrad für preisbewusste Käufer, die aber keine Abstriche bei der Ausstattung und Optik machen wollen. Wenn QJ jetzt noch den letzten Feinschliff bei der ABS- und Traktionskontrollen-Abstimmung macht, dann ist das ein respektabler Einstand für den chinesischen Hersteller am hart umkämpften europäischen Premium-Zweiradmarkt.

umfangreiche Ausstattung für dieses Segment

weiche Motorabstimmung

alltagsorientierte Fahrwerksabstimmung, sehr gut für die Landstraße

überraschend griffige CST-Reifen montiert

hochwertige Komponenten verbaut (Brembo, Marzocchi)

großes 5-Zoll-TFT-Display mit Konnektivität

ABS-Regelintervall zu lange (Software-Update sollte Verbesserung bringen)

Traktionskontrolle regelt harsch

Für größere Fahrer mit großen Füßen (ab Schuhgröße 44) beengte Platzverhältnisse beim Schalten

kein Quickshifter

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis CFMOTO 675SR-R vs QJ Motor SRK 600 RS

Preis CFMOTO 675SR-R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis QJ Motor SRK 600 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche