KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

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Übersicht - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs KTM 1190 Adventure 2016

Die KTM 1290 Super Duke GT Modelljahr 2020 und die KTM 1190 Adventure Modelljahr 2016 sind beide beeindruckende Motorräder, die für unterschiedliche Zwecke entwickelt wurden. Die Super Duke GT ist ein Sporttourer, während die Adventure als Enduro konzipiert ist. Trotz ihrer Unterschiede haben beide Modelle ihre Stärken und Schwächen.

Die KTM 1290 Super Duke GT 2020 beeindruckt mit ihrem durchzugsstarken und souveränen Motor. Mit einer Leistung von 175 PS und einem Drehmoment von 141 Nm bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Agilität des Motorrads ist beispielhaft und ermöglicht ein präzises Handling in Kurven. Das 6,5-Zoll-Farb-TFT-Display bietet eine gute Ablesbarkeit und zeigt alle wichtigen Informationen an. Die Serienausstattung ist üppig und umfasst unter anderem ein semiaktives Fahrwerk und einen toll funktionierenden Quickshifter Plus. Ein weiterer Vorteil ist das praktische Koffersystem, das viel Stauraum bietet.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Die KTM 1190 Adventure 2016 kombiniert Sport mit Komfort und bietet ein butterweiches Getriebe. Der Motor ist kraftvoll und gut kontrollierbar, was ein angenehmes Fahrerlebnis ermöglicht. Die Sitzposition ist ausgezeichnet und bietet einen hohen Komfort auf langen Strecken. Das Fahrwerk ist handlich und ermöglicht ein präzises Handling. Die Elektronik ist ausgereift und umfasst unter anderem ein Schräglagen-ABS, das die Sicherheit erhöht.

Trotz ihrer Stärken haben beide Modelle auch Schwächen. Die KTM 1290 Super Duke GT 2020 hat einen relativ hohen Verbrauch, was zu häufigen Tankstopps führen kann. Die polarisierende Optik ist nicht jedermanns Sache und kann potenzielle Käufer abschrecken.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Die KTM 1190 Adventure 2016 hat ebenfalls Schwächen. Der Motor ruckelt etwas unter 3000 Touren, was das Fahrerlebnis beeinträchtigen kann. Im Vergleich zur Vorgängerin hat sie eine weniger eigenständige Optik. Das sanfte Gleiten ist nicht ihre Stärke, was auf unebenen Straßen zu einem weniger komfortablen Fahrgefühl führen kann.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke GT 2020 als auch die KTM 1190 Adventure 2016 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1290 Super Duke GT 2020 im Vergleich zu KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 1190 Adventure 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung108 mmBohrung105 mm
HubHub71 mmHub69 mm
LeistungLeistung175 PSLeistung150 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,870 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment141 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment7,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.2 Verdichtung12.5
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum1,195 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeRide by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von860 mm
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Braucht man nun 175 PS oder gar eine Launch Control in einem Tourenmotorrad? Natürlich nicht. Macht es Spaß? Definitiv! Wobei die Super Duke GT zwar ihre Gene nicht verheimlichen kann und trotz 209 kg Trockengewicht punkto Agilität und Kurvengeilheit unbestreitbar eine Duke ist, es sich mit ihr aber dennoch auch entspannt cruisen lässt, eine gewisse „Reife“ bei solchen Leistungsdaten natürlich immer vorausgesetzt. Denn anders als die Super Duke R oder auch einen 890 Duke R suggeriert sie mir nicht ständig das Messer zwischen den Zähnen, sondern vielmehr ein Gefühl der Souveränität, frei nach dem Motto „ich kann, aber ich muss nicht“. Und das alles serienmäßig üppigst ausgestattet bzw. so, wie man es sich von einem Motorrad um 22.499 Euro in Österreich oder 19.053 Euro in Deutschland erwarten darf.

durchzugsstarker, souveräner Motor

beispielhafte Agilität

6,5-Zoll-Farb-TFT-Display

üppige Serienausstattung

präzises semiaktives Fahrwerk

toll funktionierender Quickshifter Plus

praktisches Koffersystem

relativ hoher Verbrauch

polarisierende Optik ist nicht jedermanns Sache

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Die KTM 1190 Adventure ist ein absolutes Universaltalent, kein Anspruch, den sie nicht erfüllt: Sport, Reise, Passstraßen und Gelände bringt sie unter einen Hut. Mit kaum einem anderen "Alleskönner"-Motorrad ist man so schnell - sogar auf der Rennstrecke macht die 1190 Adventure mit ihren 150 PS eine gute Figur. Besonders auf engen Bergstraßen ein unschlagbarer Gipfelstürmer, aber auch bei der täglichen Fahrt in die Arbeit ein angenehmer Begleiter. Mit dabei ist auch ein umfangreiches Elektronik-Paket mit verstellbaren Leistungs-Modi, Traktionskontrolle und sogar ein Schräglagen-ABS ist an Bord.

Kombiniert Sport mit Komfort

butterweiches Getriebe

kraftvoller und gut kontrollierbarer Motor

ausgezeichnete Sitzposition

handliches Fahrwerk

ausgereifte Elektronik

Schräglagen-ABS

Motor ruckelt etwas unter 3000 Touren

anders als bei der Vorgängerin eine nicht mehr ganz so eigenständige Optik

Sanftes Gleiten ist nicht ihre Stärke

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1190 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke GT 2020 und der KTM 1190 Adventure 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke GT 2020 um etwa 25% höher. Im Vergleich zur KTM 1190 Adventure 2016 sind weniger KTM 1290 Super Duke GT 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke GT zu verkaufen, mit 104 Tagen im Vergleich zu 107 Tagen für die KTM 1190 Adventure. Seit Modelljahr 2016 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke GT geschrieben und 21 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 1190 Adventure. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke GT wurde am 17.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 23.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 10.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1190 Adventure veröffentlicht am 18.09.2012.

Preis KTM 1290 Super Duke GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1190 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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