Ducati Multistrada 1200 2010 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Ducati Multistrada 1200 2010
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Übersicht - Ducati Multistrada 1200 2010 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Die Ducati Multistrada 1200 Modelljahr 2010 und die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2015 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.
Die Ducati Multistrada 1200 2010 bietet eine beeindruckende Leistung mit einem 1198,4 ccm Motor, der 149 PS und ein Drehmoment von 118,7 Nm liefert. Dies macht sie zu einem sehr leistungsfähigen Motorrad, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände gut zurechtkommt. Das Fahrwerk der Multistrada ist einfach und bietet ein gutes Handling, was sie zu einem agilen Motorrad macht. Sie verfügt außerdem über Traktionskontrolle und ABS, was die Sicherheit erhöht. Der Windschutz ist effizient und bietet dem Fahrer einen angenehmen Komfort während der Fahrt.
Ducati Multistrada 1200 2010
Die Honda CRF1000L Africa Twin 2015 hingegen ist bekannt für ihr stabiles Fahrverhalten und ihren unverwüstlichen Gesamteindruck. Mit einem 998 ccm Motor, der 95 PS und ein Drehmoment von 98 Nm liefert, ist sie weniger leistungsstark als die Ducati, aber immer noch ausreichend für den Offroad-Einsatz. Das Fahrwerk der Africa Twin ist ebenfalls gut abgestimmt und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Sie verfügt über ein hervorragendes DTC (Dual Clutch Transmission) sowohl auf Gelände als auch auf Asphalt. Der Reisekomfort ist hoch und der Verbrauch niedrig, was sie zu einem idealen Motorrad für längere Touren macht.
Die Ducati Multistrada 1200 2010 hat jedoch einige Schwächen, wie zum Beispiel ein kleines Gepäckfach, das den Stauraum begrenzt. Ein weiteres Problem ist der nicht exakt arbeitende Leerlauf-Sensor, der zu Unannehmlichkeiten führen kann.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Die Honda CRF1000L Africa Twin 2015 hat auch einige Schwächen, wie zum Beispiel die Schwierigkeit, Wheelys mit der DCT-Version durchzuführen. Außerdem fehlt ein Stromanschluss in Serie, was für einige Fahrer ein Nachteil sein kann.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Multistrada 1200 2010 als auch die Honda CRF1000L Africa Twin 2015 solide Leistungen und Eigenschaften für den Offroad-Einsatz. Die Ducati ist leistungsstärker und bietet einen effizienten Windschutz, während die Honda ein stabiles Fahrverhalten und einen hohen Reisekomfort bietet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati Multistrada 1200 2010 im Vergleich zu Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati spricht in den Prospekten oft von "4 Bikes in einem Motorrad", untertreibt damit aber noch ein wenig. Denn diese 4 Fahrmodi sind frei zu konfigurieren. Der Pilot hat dann zwar eine kleine Nachtlektüre in Form der Bedienungsanleitung vor sich, kann sich aber dann tatsächlich jeden Modi in Sachen Fahrwerk, Motor, ABS und DTC auf seine Vorlieben anpassen.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Die neue Africa Twin ist ein würdiger Nachfolger einer Legende. Sie wirkt souverän, unzerstörbar und zuverlässig. Sie erweckt die Abenteuerlust im Piloten und wird bestimmt kein unwürdiges Dasein in den Garagen der Besitzer fristen. Sie ist genau richtig positioniert und konfiguriert und kann all das was eine Africa Twin können muss. Überraschung: Die Hightech Features sind auch im Gelände gut
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada 1200 vs Honda CRF1000L Africa Twin
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Multistrada 1200 2010 und der Honda CRF1000L Africa Twin 2015. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Multistrada 1200 zu verkaufen, mit 84 Tagen im Vergleich zu 104 Tagen für die Honda CRF1000L Africa Twin. Seit Modelljahr 2010 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Multistrada 1200 geschrieben und 47 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Honda CRF1000L Africa Twin. Der erste Bericht für die Ducati Multistrada 1200 wurde am 02.11.2009 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1000L Africa Twin veröffentlicht am 12.05.2015.
