KTM 500 EXC-F 2024 vs. KTM RC 390 2024

KTM 500 EXC-F 2024

KTM 500 EXC-F 2024

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

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Übersicht - KTM 500 EXC-F 2024 vs KTM RC 390 2024

KTM 500 EXC-F 2024

KTM 500 EXC-F 2024

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

Technische Daten KTM 500 EXC-F 2024 im Vergleich zu KTM RC 390 2024

KTM 500 EXC-F 2024
KTM RC 390 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung95 mmBohrung89 mm
HubHub72 mmHub60 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum510.9 ccmHubraum373.2 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg300 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

FederwegFederweg310 mmFederweg150 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleife, ZentralrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.9 GradLenkkopfwinkel66.5 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser230 mm

Daten und Abmessungen

Sitzhöhe vonSitzhöhe von963 mmSitzhöhe von824 mm
TankinhaltTankinhalt8.5 lTankinhalt13.7 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 500 EXC-F 2024

KTM 500 EXC-F 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

Die KTM RC 390 präsentiert sich als ein sportliches und dynamisches Motorrad, das besonders für Fahrer geeignet ist, die eine agile und wendige Maschine suchen. Ihr voll einstellbares Fahrwerk und das niedrige Gewicht sorgen für ein präzises und einfaches Handling, während das umfangreiche Elektronikpaket, inklusive des innovativen Supermoto-ABS, zusätzliche Sicherheit und Fahrspaß bietet. Der Motor hingegen zeigt Schwächen in der Leistungsentfaltung, besonders im unteren Drehzahlbereich, was nicht den Erwartungen an einen Einzylindermotor entspricht. Die aggressive Sitzposition ist ein zweischneidiges Schwert: Sie ermöglicht ein sportliches Fahrerlebnis, kann aber für längere Fahrten unbequem sein.

Fahrwerk und Handling

Elektronik und Sicherheitsfeatures

Ergonomie für sportliche Fahrer

Getriebe und Schaltkomfort

Motorleistung

Sitzposition im Bezug auf Komfort

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 500 EXC-F vs KTM RC 390

Preis KTM 500 EXC-F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM RC 390

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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