BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

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Technische Daten BMW R 1250 GS Adventure 2023 im Vergleich zu Triumph Scrambler 1200 XE 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2023
Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung102.5 mmBohrung97.6 mm
HubHub76 mmHub80 mm
LeistungLeistung136 PSLeistung90 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung7,000 U/min
DrehmomentDrehmoment143 NmDrehmoment110 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment4,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung11
HubraumHubraum1,254 ccmHubraum1,200 ccm

Fahrwerk vorne

DurchmesserDurchmesser37 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg210 mmFederweg250 mm

Fahrwerk hinten

FederwegFederweg220 mmFederweg250 mm

Chassis

LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.1 GradLenkkopfwinkel26.9 Grad
NachlaufNachlauf95.4 mmNachlauf129.2 mm

Bremsen vorne

DurchmesserDurchmesser305 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

DurchmesserDurchmesser276 mmDurchmesser255 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,270 mmLänge2,330 mm
BreiteBreite980 mmBreite905 mm
HöheHöhe1,460 mmHöhe1,250 mm
RadstandRadstand1,504 mmRadstand1,570 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von890 mmSitzhöhe von845 mm
Sitzhöhe bisSitzhöhe bis910 mmSitzhöhe bis870 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)268 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)230 kg
TankinhaltTankinhalt30 lTankinhalt15 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit200 km/hHöchstgeschwindigkeit176 km/h
ReichweiteReichweite631 kmReichweite347 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert110 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert105 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.75 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.6 l/100km
StandgeräuschStandgeräusch90 dbStandgeräusch91 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Die große GS Adventure ist und bleibt ein großartiges Motorrad für jegliches Geläuf - auch für enges Winkelwerk. Der niedrige Schwerpunkt des Boxermotors, die längs verbaute Kurbelwelle, die aufrechte Sitzposition und das mächtige, aber gut kontrollierbare Drehmoment von ganz weit unten sind nun mal eine Macht. Die Adventure-Version hat zwar bei mehr Gewicht auch noch eine höhere Sitzbank, was vor allem beim Wenden oder Rangieren eine entscheidende Erschwernis darstellt, in Sachen Fahrleistungen hat der Motor aber auch in der großen GS Adventure so viel Punch, dass man es unfassbar krachen lassen kann. Die Bremsanlage der BMW ist standfest und ausgezeichnet dosierbar und die Ausstattung sowie die Elektronik können ordentlich aufgerüstet werden - sofern man die Häkchen bei der Bestellliste ankreuzt. Das treibt den Preis natürlich in die Höhe, die vielen Fans der dicken GS Adventure stört das aber offensichtlich nicht.

drehmomentstarker Motor der aus dem Drehzahlkeller stark beschleunigt

tiefer Schwerpunkt sorgt für überraschend zugängliche Manövrierfähigkeit

praktische Details für Vielfahrer an Bord

gigantische Reichweite von 600 km

erstaunlich niedriger Verbrauch

guter Wind- und Wetterschutz

toller Fahrkomfort

kräftiger Motor

tolle Elektronik

gut ablesbares Display

souveränes Gefühl im Sattel

praxistaugliche Fahrhilfen

tolle Ergonomie für große Menschen

hohes Gewicht

Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig

zerklüftete Optik mit wenig Eleganz

in Vollausstattung hochpreisig

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Die Triumph Scrambler 1200 XE ist immer noch eine herrlich unvernünftige und brutale Spaßmaschine. Sie erinnert uns daran, warum wir Motorräder lieben. Sie beschert tolle Momente im Sattel, die einen praktische Nachteile vergessen lassen. Die seit 2024 verbauten Federelemente von Marzocchi arbeiten unfassbar gut und machen die XE in Verbindung mit der Brembo Stylema Anlage zu einem nicht zu unterschätzenden Faktor im Landstraßenduell. Offroad ist sie in dieser Klasse sowieso unerreicht. Insgesamt ein faszinierendes Motorrad, welches viel Aufsehen erregt.

grandioser Motor

wunderschöner Anblick

volles Elektronikpaket, das bei Bedarf komplett deaktivierbar ist

erhabenes Fahrgefühl, gutes Bike für große Leute

Ergonomie individualisierbar

Verbrauch und Emissionen erfreulich niedrig

Sound bassig wie eh und je

Abwärme des Auspuffs immer noch spürbar

Erstausrüstungsreifen nicht standesgemäß

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS Adventure vs Triumph Scrambler 1200 XE

Preis BMW R 1250 GS Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Scrambler 1200 XE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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