KTM 1050 Adventure 2015 vs. BMW R 1200 GS 2016
KTM 1050 Adventure 2015
BMW R 1200 GS 2016
Übersicht - KTM 1050 Adventure 2015 vs BMW R 1200 GS 2016
Die KTM 1050 Adventure aus dem Modelljahr 2015 und die BMW R 1200 GS aus dem Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine leistungsstarke Motorisierung und eine robuste Bauweise.
Die KTM 1050 Adventure ist mit einem 1050 ccm Motor ausgestattet, der eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 107 Nm bietet. Der Motor ist kultiviert und liefert eine beeindruckende Beschleunigung. Das ABS-System kann bei Bedarf abgeschaltet werden und die Traktionskontrolle ist einstellbar, was dem Fahrer mehr Kontrolle und Sicherheit bietet. Das Handling der KTM 1050 Adventure ist agil und die Ergonomie kann individuell angepasst werden. Das Motorrad verfügt über ein höhenverstellbares Windschild und ein niedriges Gewicht von 230 kg. Der Tankinhalt beträgt 23 Liter, was für längere Fahrten von Vorteil ist. Ein weiterer Pluspunkt ist der vergleichsweise günstige Preis der KTM 1050 Adventure.
KTM 1050 Adventure 2015
Die BMW R 1200 GS ist mit einem 1170 ccm Motor ausgestattet, der eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 125 Nm bietet. Der Motor der BMW ist ebenfalls kräftig und bietet eine beeindruckende Beschleunigung. Ein weiterer Vorteil der BMW R 1200 GS ist der niedrige Verbrauch, der für längere Fahrten von Vorteil ist. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdung. Die BMW R 1200 GS hat einen hohen Stellenwert in der Motorradwelt und genießt ein hohes Ansehen. Das Motorrad ist sowohl auf der Straße als auch im Gelände gut nutzbar.
Die KTM 1050 Adventure hat jedoch auch einige Schwächen. Der Drehzahlbegrenzer schreitet bereits bei 8500 Touren ein, was die Höchstgeschwindigkeit begrenzt. Der Windschutz könnte verbessert werden, um den Fahrkomfort auf längeren Strecken zu erhöhen.
BMW R 1200 GS 2016
Die BMW R 1200 GS hat ebenfalls einige Schwächen. Die Aufpreisliste ist lang und teuer, was den Gesamtpreis des Motorrads erheblich erhöhen kann. Die Telelever-Vorderradaufhängung der BMW ist gewöhnungsbedürftig und erfordert eine gewisse Eingewöhnungszeit. Ein weiterer Kritikpunkt ist die scharfe Bremse, die eine gewisse Vorsicht erfordert.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 1050 Adventure aus dem Modelljahr 2015 als auch die BMW R 1200 GS aus dem Modelljahr 2016 eine leistungsstarke Motorisierung und eine robuste Bauweise. Die KTM zeichnet sich durch ihren kräftigen Motor, das abschaltbare ABS, die einstellbare Traktionskontrolle und das agile Handling aus. Die BMW punktet mit ihrem niedrigen Verbrauch, der bequemen Sitzposition und ihrem hohen Ansehen. Beide Modelle haben jedoch auch einige Schwächen, die berücksichtigt werden sollten.
Technische Daten KTM 1050 Adventure 2015 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1050 Adventure 2015
Die KTM 1050 Adventure knüpft dort an, wo die 990er-Adventures vor einigen Jahren aufgehört haben: Rund 100 PS Leistung, ein spielerisches Handling und so viel bzw. wenig Elektronik wie gerade State-of-the-Art ist. Der Motor ist nämlich alles andere als schwachbrüstig, ABS und Traktionskontrolle regeln sicher und unauffällig und das Fahrverhalten ist unter anderem wegen der relativ schmalen Bereifung extrem spaßorientiert. Und das alles zu einem Preis, der in der Liga der großen Reiseenduros nur von wenigen Konkurrenten unterboten wird. So traurig es nämlich auch ist, die beiden 1190er-Adventures und vor allem das Flaggschiff 1290 Super Adventure sind beim Preis in empfindlich hohe Sphären entschwebt. Und genau deshalb ist die KTM 1050 Adventure vielleicht sogar das stimmigste der vier Adventure-Modelle.
BMW R 1200 GS 2016
Eine GS ist nahezu überall daheim - auf der Rennstrecke aber nur bedingt. Es ist schon ein Vergnügen, die Kraft des teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinders am Kurvenausgang zu spüren - 125 PS wirken nur am Papier viel schwächer als 150 oder gar 160 PS bei der Konkurrenz. Mit 125 Newtonmeter Drehmpment ist der Antritt von unten ohnehin herrlich und die GS schleppt mit 238 Kilo fahrbereit trotz ihres wuchtigen Auftritts nicht allzu viel Speck mit sich herum. In ganz engen Kurven wirkt sich zusätzlich der tiefe Schwerpunkt positiv aus - die BMW R 1200 GS ist ganz schwer zu knacken! Sogar die vordere Telelever-Aufhängung, die das Einnicken des Vorderrads beim Bremsen unterdrückt, passt auf der GS ausgezeichnet zum Gesamtpaket und kann den sportlcihen Charakter nur leicht schmälern.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1050 Adventure vs BMW R 1200 GS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1050 Adventure 2015 und der BMW R 1200 GS 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 GS 2016 um etwa 73% höher. Die KTM 1050 Adventure 2015 erfährt einen Verlust von 400 EUR in einem Jahr und 860 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 480 EUR und 1.020 EUR für die BMW R 1200 GS 2016 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2016 sind weniger KTM 1050 Adventure 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 47. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 75 Tagen für die KTM 1050 Adventure. Seit Modelljahr 2015 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1050 Adventure geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die KTM 1050 Adventure wurde am 04.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.
