Ducati Diavel 1260 2019 vs. Benelli 502 C 2019

Ducati Diavel 1260 2019

Benelli 502 C 2019
Übersicht - Ducati Diavel 1260 2019 vs Benelli 502 C 2019

Ducati Diavel 1260 2019

Benelli 502 C 2019
Technische Daten Ducati Diavel 1260 2019 im Vergleich zu Benelli 502 C 2019
Ducati Diavel 1260 2019![]() | Benelli 502 C 2019![]() |
Motor und Antrieb
Motorbauart | Motorbauart | V | Motorbauart | Reihe |
---|---|---|---|---|
Bohrung | Bohrung | 106 mm | Bohrung | 69 mm |
Hub | Hub | 71.5 mm | Hub | 66.8 mm |
Leistung | Leistung | 159 PS | Leistung | 48 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 9500 U/min | U/min bei Leistung | 8500 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 129 Nm | Drehmoment | 45 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | U/min bei Drehmoment | 5000 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 13 | Verdichtung | 11.5 |
Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 2 | Zylinderzahl | 2 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 4 |
Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | Desmodromik | Ventilsteuerung | DOHC |
Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | flüssig |
Hubraum | Hubraum | 1261 ccm | Hubraum | 500 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Durchmesser | Durchmesser | 50 mm | Durchmesser | 41 mm |
Federweg | Federweg | 120 mm | Federweg | 125 mm |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Einarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
---|---|---|---|---|
Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Monofederbein |
Federweg | Federweg | 130 mm | Federweg | 50 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
Material | Material | Aluminium | Material | Stahl |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
---|---|---|---|---|
Rahmenbauart | Rahmenbauart | Gitterrohr | Rahmenbauart | Gitterrohr |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
---|---|---|---|---|
Durchmesser | Durchmesser | 320 mm | Durchmesser | 280 mm |
Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Vierkolben |
Technologie | Technologie | radial, Monoblock | Technologie | radial, Wave |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
---|---|---|---|---|
Durchmesser | Durchmesser | 265 mm | Durchmesser | 240 mm |
Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Zweikolben |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle | Assistenzsysteme | ABS |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 240 mm | Reifenbreite hinten | 160 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 45 % | Reifenhöhe hinten | 60 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Länge | Länge | 2257 mm | Länge | 2280 mm |
Höhe | Höhe | 1192 mm | Höhe | 1140 mm |
Radstand | Radstand | 1600 mm | Radstand | 1600 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 780 mm | Sitzhöhe von | 750 mm |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 244 kg | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 217 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 17 l | Tankinhalt | 21 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A2 |
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Diavel 1260 2019

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.
Benelli 502 C 2019

Die Benelli 502 C ist definitiv eine spannende Erscheinung in der A2 Cruiser Klasse. Mit sehr bekannter Optik und einem angenehmen Zweizylinder stellt sie eine spannende Alternative zu Platzhirschen dieser Klasse dar. Dank des großen Tanks könnte sie eigentlich ein gutes Langstrecken Motorrad werden, wäre die Abstimmung des Fahrwerks nicht zu hart gewählt. Außerdem ist es unmöglich mit gutem Gewissen einen Passagier mitzunehmen, da dieser während der gesamten Fahrt auf der kleinen Sitzbank sich um sein Leben festhalten wird. Plant man jedoch nur Ausfahrten alleine und möchte dabei möglichst auffallen, ist die Benelli 502 C perfekt. Viel Motorrad für A2-Piloten!