QJ Motor SRT 700 2023 vs. Triumph Tiger 900 GT Low 2023

QJ Motor SRT 700 2023

Triumph Tiger 900 GT Low 2023
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Übersicht - QJ Motor SRT 700 2023 vs Triumph Tiger 900 GT Low 2023

QJ Motor SRT 700 2023

Triumph Tiger 900 GT Low 2023
Technische Daten QJ Motor SRT 700 2023 im Vergleich zu Triumph Tiger 900 GT Low 2023
QJ Motor SRT 700 2023
Triumph Tiger 900 GT Low 2023
Motor und Antrieb
Bohrung | Bohrung | 83 mm | Bohrung | 78 mm |
---|---|---|---|---|
Hub | Hub | 64.5 mm | Hub | 61.9 mm |
Leistung | Leistung | 73.5 PS | Leistung | 95.2 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 8,000 U/min | U/min bei Leistung | 8,750 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 67 Nm | Drehmoment | 87 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 6,000 U/min | U/min bei Drehmoment | 7,250 U/min |
Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 2 | Zylinderzahl | 3 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | flüssig |
Hubraum | Hubraum | 698 ccm | Hubraum | 888 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Federweg | Federweg | 125 mm | Federweg | 140 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Einarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
---|---|---|---|---|
Federweg | Federweg | 135 mm | Federweg | 151 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
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Lenkkopfwinkel | Lenkkopfwinkel | 66 Grad | Lenkkopfwinkel | 65.9 Grad |
Nachlauf | Nachlauf | 135 mm | Nachlauf | 130 mm |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 320 mm | Durchmesser | 320 mm |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 260 mm | Durchmesser | 255 mm |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS | Assistenzsysteme | Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 100 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 90 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 160 mm | Reifenbreite hinten | 150 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 60 % | Reifenhöhe hinten | 70 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Breite | Breite | 925 mm | Breite | 930 mm |
Höhe | Höhe | 1,450 mm | Höhe | 1,385 mm |
Radstand | Radstand | 1,505 mm | Radstand | 1,556 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 790 mm | Sitzhöhe von | 760 mm |
Tankinhalt | Tankinhalt | 19.5 l | Tankinhalt | 20 l |
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis QJ Motor SRT 700 vs Triumph Tiger 900 GT Low
Preis QJ Motor SRT 700
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Preis Triumph Tiger 900 GT Low
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise