KTM 250 EXC 2013 vs. Suzuki RM-250 2009

KTM 250 EXC 2013

KTM 250 EXC 2013

Suzuki RM-250 2009

Suzuki RM-250 2009

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Technical Specifications KTM 250 EXC 2013 compared to Suzuki RM-250 2009

KTM 250 EXC 2013
Suzuki RM-250 2009

Motor und Antrieb

BohrungBohrung66.4 mmBohrung66.4 mm
HubHub72 mmHub72 mm
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung2-TaktTaktung2-Takt
HubraumHubraum249 ccmHubraum249 ccm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne80 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne100 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten110 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten90 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten19 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,465 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von960 mmSitzhöhe von950 mm
TankinhaltTankinhalt9.5 lTankinhalt8 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 250 EXC 2013

KTM 250 EXC 2013

Der „große“ Zweitaktmotor wurde 2017 neu entwickelt und kommt bei der 250er und 300er zum Einsatz. Der E-Starter ist nun nicht mehr „angeflanscht“ sondern kompakt integriert. Der 250er Motor bleibt seiner Linie treu und hat über den gesamten Drehzahlbereich zugelegt. Das Motorrad bietet ein hohes Maß an Perfektion und ist in Könnerhand eine unschlagbare und unverwüstliche Siegermaschine. Für Profis stark genug! 300er für die schnelle Fraktion nicht wirklich nötig. Großes Plus an Fahrkomfort durch die neue Ausgleichswelle: Deutlich weniger Vibrationen!

hohe Leistung in Kombination mit quirligem Handling

einfacher Aufbau - dadurch am härtesten im Nehmen bei extremer Belastung

geringere Vibrationen durch neuen Motor mit Ausgleichswelle

Im Vergleich zum Viertakter auf langen Etappen immer noch anstregender zu fahren

Motoransprechverhalten „gut“, aber eben nicht so sauber wie beim Viertakter

im Vergleich zur 300er gerade für weniger routinierte Piloten zu wenig Drehmoment im Drehzahlkeller.

Suzuki RM-250 2009

Suzuki RM-250 2009

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Price Comparison Avarage Market Price KTM 250 EXC vs Suzuki RM-250

Price KTM 250 EXC

Model year
Current average market prices

Price Suzuki RM-250

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Alternative Comparisons

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