Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. KTM 790 Adventure R 2019
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
KTM 790 Adventure R 2019
Übersicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs KTM 790 Adventure R 2019
Die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2016 und die KTM 790 Adventure R Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz im Gelände und auf der Straße konzipiert sind. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit zwei Zylindern und einen Kettenantrieb. Die Honda hat einen Hubraum von 998 ccm, während die KTM einen Hubraum von 799 ccm hat.
Die Honda Africa Twin hat eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 98 Nm, während die KTM Adventure R eine Leistung von ebenfalls 95 PS, aber ein etwas geringeres Drehmoment von 88 Nm hat. Beide Motorräder haben einen Elektrostarter und bieten ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Honda hat eine Aufhängung von Showa, während die KTM eine WP-Aufhängung hat. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für die Federung, aber die Honda hat zusätzlich Einstellmöglichkeiten für Druckstufe und Zugstufe.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Das Chassis der Honda Africa Twin besteht aus Stahl, während das der KTM Adventure R aus Chrom-Molybdän besteht. Beide Motorräder haben eine Doppelscheibenbremse vorne. Die KTM bietet zusätzlich Fahrmodi und Ride by Wire als Assistenzsysteme.
In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm. Der Radstand der Honda beträgt 1575 mm, während der der KTM 1528 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Honda beträgt 850 mm, während die der KTM 880 mm beträgt. Das trockene Gewicht der Honda beträgt 212 kg, während das der KTM 189 kg beträgt. Der Tankinhalt der Honda beträgt 18,8 l, während der der KTM 20 l beträgt.
Die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2016 zeichnet sich durch ihre extrem gute und angenehme Fahrbarkeit aus. Der Motor dreht brav hoch und das Handling ist toll. Sie funktioniert auch im Gelände sehr gut und ist sehr reisetauglich. Ein einzigartiges Merkmal der Honda ist ihr Doppelkupplungsgetriebe DCT.
KTM 790 Adventure R 2019
Die KTM 790 Adventure R Modelljahr 2019 bietet eine hohe Fahrwerksqualität, die einen breiten Einsatzbereich ermöglicht. Der Motor bietet eine tolle Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierte Leistung. Das Display ist gut ablesbar und das Rallye-Elektronikpaket ist praxistauglich. Trotz des radikalen Fahrwerks ist die KTM auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich.
Die Honda Africa Twin hat als Schwäche, dass der Motor unspektakulär ist. Die KTM Adventure R hat als Schwächen, dass der Quickshifter nicht serienmäßig ist und der Blinkerschalter etwas fummelig ist. Außerdem ist die Sitzbank auf langen Touren etwas unbequemer als beim Standardmodell.
Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2016 als auch die KTM 790 Adventure R Modelljahr 2019 eine gute Leistung und Vielseitigkeit für den Einsatz im Gelände und auf der Straße. Die Honda zeichnet sich durch ihr einzigartiges Doppelkupplungsgetriebe aus, während die KTM eine hohe Fahrwerksqualität und ein praxistaugliches Rallye-Elektronikpaket bietet.
Technische Daten Honda CRF1000L Africa Twin 2016 im Vergleich zu KTM 790 Adventure R 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Die Legende ist zurück, behauptete Honda vollmundig - die Mission ist aber zu einem Höchstmaß gelungen, die Africa Twin mit dem eher sperrigen Namen CRF1000L Africa Twin ist eine sehr wendige und ausgezeichnet fahrbare Enduro, die auf allen Untergründen gut funktioniert. So auch auf Schotter und Single Trails, wo ein einfaches Handling natürlich sehr wichtig ist. Mit 95 PS fehlen ihr zwar stolze 65 PS auf die Elite, für ein solch ausgewogenes Handling braucht man aber nicht mehr. In einer Sache ist die CRF1000L Africa Twin sogar völlig konkurrenzlos - sie kann mit einem Doppelkupplungsgetriebes DCT (Dual Clutch Transmission) geordert werden.
KTM 790 Adventure R 2019
Die Adventure R geht noch einen Schritt weiter als das Standardmodell. Hier wurden die WP Jungs endlich mal wieder aus dem Vollen schöpfen und zeigen was sie können. Durch das hochwertigere Fahrwerk kompensiert es auf der Straße die Nachteile vom langen Federweg, punktet im Gelände aber mit massiven Reserven. Der Aufpreis ist mehr als gerechtfertigt. Vermutlich wird die Sitzhöhe das Klientel etwas einschränken.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 790 Adventure R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1000L Africa Twin 2016 und der KTM 790 Adventure R 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Adventure R 2019 um etwa 9% höher. Die Honda CRF1000L Africa Twin 2016 erfährt einen Verlust von 760 EUR in einem Jahr und 1.980 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.770 EUR und 2.550 EUR für die KTM 790 Adventure R 2019 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure R 2019 sind mehr Honda CRF1000L Africa Twin 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1000L Africa Twin zu verkaufen, mit 50 Tagen im Vergleich zu 73 Tagen für die KTM 790 Adventure R. Seit Modelljahr 2015 wurden 47 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1000L Africa Twin geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure R. Der erste Bericht für die Honda CRF1000L Africa Twin wurde am 12.05.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure R veröffentlicht am 06.10.2018.
