Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. KTM 790 Adventure 2020

Die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2015 und die KTM 790 Adventure Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl im Gelände als auch auf der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ähnliche Motorbauarten, nämlich einen Reihenmotor mit zwei Zylindern. Die Honda hat einen etwas größeren Hubraum von 998 ccm im Vergleich zu den 799 ccm der KTM. Die Leistung beider Motorräder beträgt 95 PS, während das Drehmoment der Honda mit 98 Nm etwas höher ist als das der KTM mit 88 Nm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Honda verwendet Showa-Komponenten für die Aufhängung, während die KTM mit WP-Komponenten ausgestattet ist. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für die Federung, wobei die Honda zusätzlich die Druckstufe und die Zugstufe einstellen kann.

Das Chassis der Honda besteht aus Stahl, während das der KTM aus Chrom-Molybdän besteht. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne für eine effektive Verzögerung. In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme verfügen sowohl die Honda als auch die KTM über ABS und Traktionskontrolle. Die KTM bietet jedoch zusätzlich Fahrmodi und Ride by Wire für eine verbesserte Kontrolle.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Die Reifendurchmesser und -breiten sind bei beiden Motorrädern gleich, nämlich 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten mit einer Reifenbreite von 150 mm. Der Radstand der Honda beträgt 1575 mm, während der der KTM 1509 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Honda kann zwischen 850 mm und 870 mm eingestellt werden, während die KTM eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 830 mm bis 850 mm bietet. Das Trockengewicht der Honda beträgt 212 kg, während das der KTM bei 189 kg liegt. Der Tankinhalt der Honda beträgt 18,8 l, während die KTM einen größeren Tank mit 20 l hat.

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2015 zeichnet sich durch ihr stabiles Fahrverhalten aus und hinterlässt einen unverwüstlichen Gesamteindruck. Die Details sind makellos verarbeitet und das DTC (Dual Clutch Transmission) funktioniert sowohl im Gelände als auch auf Asphalt hervorragend. Darüber hinaus bietet die Honda einen hohen Reisekomfort und einen niedrigen Verbrauch.

KTM 790 Adventure 2020

Die KTM 790 Adventure 2020 überzeugt mit einem Motor, der sowohl Manieren als auch Charakter hat. Das Fahrwerk bietet eine enorm hohe Stabilität und die Bremsen sind ohne Tadel. Die KTM zeigt auch beeindruckende Offroad-Fähigkeiten und einen niedrigen Durchschnittsverbrauch.

Als Schwächen der Honda CRF1000L Africa Twin 2015 können genannt werden, dass es mit der DCT-Version schwierig ist, Wheelys durchzuführen, und dass kein Stromanschluss serienmäßig vorhanden ist. Die KTM 790 Adventure 2020 hat eine unschöne Aufpreispolitik und die Originalsitzbank ist nicht optimal geformt.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1000L Africa Twin 2015 als auch die KTM 790 Adventure 2020 solide Leistungen und sind für den Einsatz im Gelände und auf der Straße geeignet. Die Honda punktet mit ihrem unverwüstlichen Gesamteindruck und hohem Reisekomfort, während die KTM mit ihrem charakterstarken Motor und beeindruckenden Offroad-Fähigkeiten überzeugt. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.