BMW R 1200 GS 2010 vs. Triumph Tiger 800 XC 2014

Die BMW R 1200 GS Modelljahr 2010 ist eine Enduro-Maschine mit einem Boxermotor. Mit einer Bohrung von 101 mm und einem Hub von 73 mm bietet sie eine Leistung von 110 PS und ein Drehmoment von 120 Nm. Der Antrieb erfolgt über einen Kardan. Der Motor verfügt über zwei Zylinder und einen Hubraum von 1170 ccm.

Das Fahrwerk der R 1200 GS ist vorne mit einem Federbein ausgestattet und der Rahmen ist motorgetragen. Der hintere Reifen hat eine Breite von 110 mm und der Radstand beträgt 1507 mm. Die Sitzhöhe liegt bei 850 mm und das fahrbereite Gewicht beträgt 229 kg. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 20 Litern.

BMW R 1200 GS 2010

Die Triumph Tiger 800 XC Modelljahr 2014 ist ebenfalls eine Enduro-Maschine, jedoch mit einem Reihenmotor. Die Bohrung beträgt 74 mm und der Hub 61,9 mm. Die Leistung liegt bei 95 PS und das Drehmoment bei 79 Nm. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Der Motor verfügt über drei Zylinder und einen Hubraum von 799 ccm.

Das Fahrwerk der Tiger 800 XC ist vorne mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet und der Rahmen ist ein Gitterrohr. Der hintere Reifen hat eine Breite von 150 mm und der Radstand beträgt 1545 mm. Die Sitzhöhe liegt bei 845 mm und das fahrbereite Gewicht beträgt 215 kg. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 19 Litern.

Die BMW R 1200 GS 2010 zeichnet sich durch ihre sportliche Optik aus und ist gut ausgestattet. Sie bietet ausreichend Stauraum für längere Touren. Die Triumph Tiger 800 XC 2014 hingegen verfügt über einen spritzigen Motor und ein sportliches, aber dennoch komfortables Fahrwerk. Sie ist sehr einfach zu handhaben und bietet einen hohen praktischen Nutzen. Zudem bietet sie ein tolles Preis-Leistungsverhältnis.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Als Schwäche der BMW R 1200 GS 2010 kann angemerkt werden, dass man sich erst an die Technik des Umbaus gewöhnen muss. Die Triumph Tiger 800 XC 2014 hingegen hat spartanische Armaturen und der Bordcomputer kann nicht vom Lenkerende aus bedient werden. Der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls nicht so gut wie bei der BMW.

Insgesamt bieten beide Motorräder ihre eigenen Vor- und Nachteile. Während die BMW R 1200 GS 2010 durch ihre sportliche Optik und gute Ausstattung punktet, überzeugt die Triumph Tiger 800 XC 2014 mit ihrem spritzigen Motor und ihrem hohen praktischen Nutzen. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.