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SWM RS 125 R 2022 vs. KTM 250 EXC 2016

SWM RS 125 R 2022

SWM RS 125 R 2022

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

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Übersicht - SWM RS 125 R 2022 vs KTM 250 EXC 2016

SWM RS 125 R 2022

SWM RS 125 R 2022

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

Technische Daten SWM RS 125 R 2022 im Vergleich zu KTM 250 EXC 2016

SWM RS 125 R 2022
KTM 250 EXC 2016
SWM RS 125 R 2022
SWM RS 125 R 2022
KTM 250 EXC 2016
KTM 250 EXC 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung58 mmBohrung66.4 mm
HubHub47.2 mmHub72 mm
StarterStarterElektroStarterElektro, Kick
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungKokusan
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung2-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum124.7 ccmHubraum249 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne80 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten110 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,465 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von950 mmSitzhöhe von960 mm

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

SWM RS 125 R 2022

SWM RS 125 R 2022

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

Der „große“ Zweitaktmotor wurde 2017 neu entwickelt und kommt bei der 250er und 300er zum Einsatz. Der E-Starter ist nun nicht mehr „angeflanscht“ sondern kompakt integriert. Der 250er Motor bleibt seiner Linie treu und hat über den gesamten Drehzahlbereich zugelegt. Das Motorrad bietet ein hohes Maß an Perfektion und ist in Könnerhand eine unschlagbare und unverwüstliche Siegermaschine. Für Profis stark genug! 300er für die schnelle Fraktion nicht wirklich nötig. Großes Plus an Fahrkomfort durch die neue Ausgleichswelle: Deutlich weniger Vibrationen!

hohe Leistung in Kombination mit quirligem Handling

einfacher Aufbau - dadurch am härtesten im Nehmen bei extremer Belastung

geringere Vibrationen durch neuen Motor mit Ausgleichswelle

Im Vergleich zum Viertakter auf langen Etappen immer noch anstregender zu fahren

Motoransprechverhalten „gut“, aber eben nicht so sauber wie beim Viertakter

im Vergleich zur 300er gerade für weniger routinierte Piloten zu wenig Drehmoment im Drehzahlkeller.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis SWM RS 125 R vs KTM 250 EXC

Preis SWM RS 125 R

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis KTM 250 EXC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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