Yamaha R1 2009 vs. BMW S 1000 RR 2015

Die Yamaha R1 aus dem Modelljahr 2009 und die BMW S 1000 RR aus dem Modelljahr 2015 sind zwei Supersportmotorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Yamaha R1 verfügt über einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 78 mm und einem Hub von 52,2 mm. Mit einer Leistung von 182 PS und einem Drehmoment von 115,5 Nm bietet sie eine beeindruckende Kraftentfaltung. Der Hubraum beträgt 998 ccm und die Verdichtung liegt bei 12,7. Die Yamaha R1 ist mit einem konventionellen Telegabel-Fahrwerk vorne und einer Zweiarmschwinge hinten ausgestattet. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Deltabox-Bauart. Die Bremsen vorne bestehen aus Doppelscheiben und die Reifendurchmesser betragen sowohl vorne als auch hinten 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1415 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tankinhalt beträgt 18 l.

Im Vergleich dazu hat die BMW S 1000 RR aus dem Modelljahr 2015 ebenfalls einen Reihenmotor, jedoch mit einer etwas größeren Bohrung von 80 mm und einem etwas kleineren Hub von 49,7 mm. Mit einer Leistung von 199 PS und einem Drehmoment von 113 Nm bietet sie eine noch beeindruckendere Leistung. Der Hubraum beträgt 999 ccm und die Verdichtung liegt bei 13. Die BMW S 1000 RR verfügt über ein konventionelles Telegabel-Fahrwerk vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne bestehen aus Doppelscheiben und die Reifendurchmesser betragen ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1425 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Der Tankinhalt beträgt 17,5 l.

Yamaha R1 2009

Die Yamaha R1 aus dem Modelljahr 2009 zeichnet sich durch ihren anspruchsvollen Sound aus, der das Fahrerlebnis noch intensiver macht. Außerdem bietet sie ein gutes Gefühl für die Kraftentfaltung, was es dem Fahrer ermöglicht, die Leistung optimal zu nutzen. Das Handling der Yamaha R1 ist einfach und macht sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke Spaß. Die hydraulische Federvorspannung ermöglicht eine individuelle Anpassung des Fahrwerks. Darüber hinaus überzeugt die Yamaha R1 mit einem hohen Verarbeitungsniveau, das für eine lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit sorgt.

Die BMW S 1000 RR aus dem Modelljahr 2015 punktet mit ihrem grandiosen Schaltassistenten, der ein schnelles und präzises Schalten ermöglicht. Der Motor der BMW S 1000 RR ist unglaublich stark und drehfreudig, was für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt. Zudem bietet die BMW S 1000 RR ein tolles Zubehörprogramm, mit dem das Motorrad individuell angepasst werden kann. Ein renntaugliches Datalogging Tool und ein Kalibrationstool sind ebenfalls verfügbar, um die Leistung des Motorrads weiter zu optimieren.

Die Yamaha R1 aus dem Modelljahr 2009 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Sitzposition ist suboptimal und kann auf längeren Strecken unbequem sein. Zudem kann das Fahrwerk bei schnellen Kurvenfahrten auf langer Distanz etwas schwerfällig sein.

BMW S 1000 RR 2015

Die BMW S 1000 RR aus dem Modelljahr 2015 hat hingegen eine Schwäche im Fahrwerk, das in den Händen von Profis schnell an seine Grenzen kommen kann.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha R1 aus dem Modelljahr 2009 als auch die BMW S 1000 RR aus dem Modelljahr 2015 beeindruckende Leistungen und Features. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.