KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. BMW R 1200 GS 2017

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

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Übersicht - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs BMW R 1200 GS 2017

Die KTM 1290 Super Adventure aus dem Modelljahr 2015 beeindruckt mit einem äußerst starken und souveränen Motor. Mit 160 PS und einem Drehmoment von 140 Nm bietet sie eine beeindruckende Leistung. Das Fahrverhalten ist sportlich agil und die Maschine verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Paket. Besonders hervorzuheben sind die vielen Elektronik-Features, darunter ein semi-aktives Fahrwerk, Kurven-ABS, einstellbare Traktionskontrolle und ein Tempomat. Mit einem großen 30-Liter-Tank und einer Sitzheizung ist sie auch für lange Strecken bestens ausgestattet. Weitere praktische Features sind der Hauptständer und das LED-Kurvenlicht.

Die BMW R 1200 GS aus dem Modelljahr 2017 ist ein gereiftes Konzept und überzeugt ebenfalls mit einem starken Motor. Mit 125 PS und einem Drehmoment von 125 Nm bietet sie solide Leistung. Das Handling ist einfach und die Bremsen sind kräftig. Die Maschine verfügt über einstellbare Modi und Traktionskontrolle, was für ein individuelles Fahrerlebnis sorgt. Das Ausstattungsangebot ist umfangreich und bietet viele Optionen. Die BMW R 1200 GS genießt ein gutes Image und hat einen hohen Werterhalt.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Die KTM 1290 Super Adventure aus dem Modelljahr 2015 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Windschild ist sehr zerklüftet und die Verriegelungshelbel befinden sich auf der rechten Seite, was als unpraktisch empfunden werden kann. Die Kraftentfaltung unter 2000 Touren ist etwas ruckelig.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Auch die BMW R 1200 GS aus dem Modelljahr 2017 hat einige Schwächen. Viele Features sind aufpreispflichtig, was den Gesamtpreis der Maschine erhöhen kann. Zudem ist der Boxer-Motor in richtig hartem Gelände exponiert, was zu Schäden führen kann.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Adventure aus dem Modelljahr 2015 als auch die BMW R 1200 GS aus dem Modelljahr 2017 eine solide Leistung und sind für Abenteuer auf und abseits der Straße geeignet. Die KTM punktet mit einem sehr starken Motor und einem umfangreichen Elektronik-Paket, während die BMW mit einem gereiften Konzept und einem guten Image überzeugt. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1290 Super Adventure 2015 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2017

KTM 1290 Super Adventure 2015
BMW R 1200 GS 2017
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 1290 Super Adventure 2015
KTM 1290 Super Adventure 2015
BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1200 GS 2017

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungFederbein

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken, Motor mittragend

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,507 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)249 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)238 kg
TankinhaltTankinhalt30 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Die 1290 Super Adventure wird von KTM völlig zu Recht als Adventure-Flaggschiff präsentiert. Vollgestopft mit ausgeklügelter Elektronik und nahezu allem, was man in einer großen Reiseenduro brauchen kann, empfiehlt sie sich erwartungsgemäß für die weite Reise. Was man anhand der wuchtigen Erscheinung allerdings nicht sofort sieht, ist, dass die Super Adventure so wie ihre 1190er-Schwestern eine unglaubliche Spaßmaschine ist. Vor allem im engen Winkelwerk macht sie unglaublichen Spaß. Die Elektronik regelt dabei so unauffällig Traktion, Fahrwerk und Motormangaement, dass man sich voll und ganz und vor allem mit Sicherheit auf´s Gas geben konzentrieren kann. Auf den Zwischengeraden sorgen dann die 160 PS Leistung dafür, dass die 1290 Super Adventure auch sportliche Anforderungen erfüllen kann und somit an Universalität kaum übertroffen wird.

sehr starker und souveräner Motor

sportlich agiles Fahrverhalten

umfangreiches Elektronik-Paket

Interaktion vieler Elektronik-Features

semi-aktives Fahrwerk

Kurven-ABS

einstellbare Traktionskontrolle

Tempomat

großer 30 Liter Tank

Sitzheizung

Hauptständer

LED-Kurvenlicht

Windschilld sehr zerklüftet

Verriegelungshelbel des Windschilds auf der rechten Seite

Kraftentfaltung unter 2000 Touren etwas ruckelig

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Seit über 35 Jahren baut BMW die Boxer-Palette weiter aus und arbeitet konsequent an der Evolution der GS. Neben dem EURO4-Update des Motors mit neuem Kat und Mapping, gibt es nun noch mehr Features wie das Dynamic ESA Next Generation mit automatischem Fahrlagenausgleich, der die Stabilität und den Komfort für den Fahrer weiter verbessert. Die Exklusive-Version ist mit ihrer dezenten Farbgebung für Freunde des gepflegten und gedeckten Auftritts gedacht und anders als die schrillere Rallye-Variante eher für die Straße ausgelegt. Viele Features sind aufpreispflichtig, aber das kümmert den GS-Kunden für gewöhnlich nicht - 90 Prozent werden mit Vollausstattung geordert.

gereiftes Konzept

starker Motor

einfaches Handling

kräftige Bremsen

einstellbareModi und Traktionskontrolle

umfangreiches Ausstattungsangebot

gutes Image und Werterhalt

viele Features aufpreispflichtig

Boxer in richtig hartem Gelände exponiert

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Adventure vs BMW R 1200 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Adventure 2015 und der BMW R 1200 GS 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 GS 2017 um etwa 29% höher. Die KTM 1290 Super Adventure 2015 erfährt einen Verlust von 580 EUR in einem Jahr und 1.380 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 650 EUR und 1.130 EUR für die BMW R 1200 GS 2017 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2017 sind weniger KTM 1290 Super Adventure 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 84. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 82 Tagen für die KTM 1290 Super Adventure. Seit Modelljahr 2015 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Adventure geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Adventure wurde am 19.08.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 8.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.

Preis KTM 1290 Super Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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