Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. KTM 1190 Adventure 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

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Übersicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs KTM 1190 Adventure 2013

Die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2018 und die KTM 1190 Adventure Modelljahr 2013 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 zeichnet sich durch ihr zuverlässiges Triebwerk aus, das aus einem 998 ccm Zwei-Zylinder-Motor mit einer Bohrung von 92 mm und einem Hub von 75,1 mm besteht. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 98 Nm bietet die Africa Twin ausreichend Power für Offroad-Abenteuer. Die Sitzposition ist komfortabel und das Fahrwerk ist gut abgestimmt, was zu einer angenehmen Fahrt führt. Das Motorrad hat auch eine gelungene Optik und gute Bremsen. Eine weitere Stärke der Africa Twin ist die Option für ein DCT (Dual Clutch Transmission), das den Fahrkomfort erhöht. Außerdem bietet das Motorrad verschiedene Leistungsmodi, um den Fahrstil anzupassen.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Die KTM 1190 Adventure 2013 hingegen verfügt über einen spritzigen Motor mit einer Leistung von 150 PS und einem Drehmoment von 125 Nm. Der 1195 ccm Zwei-Zylinder-Motor hat eine Bohrung von 105 mm und einen Hub von 69 mm. Das Fahrwerk der KTM ist ebenfalls gut abgestimmt und bietet eine hervorragende Performance im Offroad-Bereich. Die Upside-Down-Telegabel von WP vorne und das WP-Fahrwerk hinten sorgen für eine präzise Federung. Die Bremsen von Brembo bieten eine hohe Verzögerungskraft. Ein weiterer Vorteil der KTM ist das Ride-by-Wire-System, das eine präzisere Gasannahme ermöglicht.

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Windschutz könnte verbessert werden und es fehlt ein Tempomat für lange Autobahnfahrten. Außerdem ist das ABS am Vorderrad nicht abschaltbar, was für erfahrene Offroad-Fahrer eine Einschränkung darstellen kann.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Die KTM 1190 Adventure 2013 hat hingegen Probleme mit dem Verbrauch und dem Windschutz. Der Verbrauch ist im Vergleich zur Africa Twin höher und der Windschutz könnte besser sein, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 mit ihrem zuverlässigen Triebwerk, der komfortablen Sitzposition und dem gut abgestimmten Fahrwerk eine gute Wahl für Offroad-Enthusiasten ist. Die KTM 1190 Adventure 2013 bietet hingegen einen spritzigen Motor, ein Top-Fahrwerk und das Ride-by-Wire-System. Bei der Entscheidung zwischen den beiden Modellen sollten jedoch die Schwächen der Africa Twin im Hinblick auf den Windschutz und den fehlenden Tempomaten sowie die höheren Verbrauchswerte und den Windschutz der KTM berücksichtigt werden.

Technische Daten Honda CRF1000L Africa Twin 2018 im Vergleich zu KTM 1190 Adventure 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
KTM 1190 Adventure 2013

Motor und Antrieb

BohrungBohrung92 mmBohrung105 mm
HubHub75.1 mmHub69 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung150 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment98 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment7,500 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungDoppelzündung
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum998 ccmHubraum1,195 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeShowaMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeRide by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,575 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von860 mm
TankinhaltTankinhalt18.8 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Die neue Africa Twin ist genau so gekommen, wie sie die Fans erwartet haben: Gut kontrollierbar, unaufgeregt und eine herrliche Reisebegleiterin. Dass sie optisch auch noch extrem gelungen ist, war ein angenehmer Bonus. Also kein Grund, die Africa Twin grundlegend umzukrempeln, was gut war, bleibt auch bei der neuen gut - und vieles wurde besser. Dank Ride by Wire kommt man nun auch auf der Africa Twin in den Genuss von Leistungsmodi, die Traktionskontrolle lässt sich 7-fach (statt bisher 3-fach) verstellen und abschalten. Das optionale DCT ist nach wie vor ein großer Wurf und macht viel Spaß, kostet aber auch eine Menge.

zuverlässiges Triebwerk

komfortable Sitzposition

gut abgestimmtes Fahrwerk

gelungene Optik

gute Bremsen

optionales DCT

Leistungsmodi

nicht ganz optimaler Windschutz

kein Tempomat

ABS am Vorderrad nicht abschaltbar

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Keine KTM Adventure sollte ohne MSC über den Ladentisch gehen. Das ABS / MSC hat in der Praxis nicht einen einzigen Nachteil zu bieten.

ABS / MSC regeln sehr fein

Top Fahrwerk

spritziger Motor

Verbrauch

Windschutz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 1190 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1000L Africa Twin 2018 und der KTM 1190 Adventure 2013. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1000L Africa Twin 2018 um etwa 25% höher. Die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 erfährt einen Verlust von 840 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 370 EUR für die KTM 1190 Adventure 2013 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1190 Adventure 2013 sind weniger Honda CRF1000L Africa Twin 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 15. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1190 Adventure zu verkaufen, mit 84 Tagen im Vergleich zu 99 Tagen für die Honda CRF1000L Africa Twin. Seit Modelljahr 2015 wurden 47 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1000L Africa Twin geschrieben und 21 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 1190 Adventure. Der erste Bericht für die Honda CRF1000L Africa Twin wurde am 12.05.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 10.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1190 Adventure veröffentlicht am 18.09.2012.

Preis Honda CRF1000L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1190 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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