BMW S 1000 XR 2016 vs. BMW R 1250 GS 2020
BMW S 1000 XR 2016
BMW R 1250 GS 2020
Übersicht - BMW S 1000 XR 2016 vs BMW R 1250 GS 2020
Die BMW S 1000 XR aus dem Modelljahr 2016 und die BMW R 1250 GS aus dem Modelljahr 2020 sind zwei verschiedene Motorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die S 1000 XR ist ein Sporttourer, während die R 1250 GS als Enduro konzipiert ist.
Die S 1000 XR verfügt über einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 49,7 mm. Der Motor hat eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 112 Nm. Die Kraftübertragung erfolgt über eine Kette. Der Hubraum beträgt 999 ccm. Das Fahrwerk der S 1000 XR besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und verfügen über eine radiale Technologie. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten. Der Radstand beträgt 1548 mm und die Sitzhöhe liegt bei 840 mm. Das Gewicht beträgt 228 kg und der Tankinhalt beträgt 20 l.
BMW S 1000 XR 2016
Die R 1250 GS hat einen Boxermotor mit einer Bohrung von 102,5 mm und einem Hub von 76 mm. Die Leistung beträgt 136 PS und das Drehmoment 143 Nm. Der Antrieb erfolgt über einen Kardan. Der Hubraum beträgt 1254 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einem Telelever vorne und einer Einarmschwinge hinten. Die Einstellmöglichkeiten umfassen die Federvorspannung vorne und die Federvorspannung und Zugstufe hinten. Der Rahmen ist aus Stahl und hat eine Motor mittragende Bauart. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt und verfügen über eine radiale Technologie. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi und Ride by Wire. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 170 mm hinten. Der Radstand beträgt 1525 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das Gewicht beträgt 249 kg und der Tankinhalt beträgt 20 l.
Die S 1000 XR aus dem Modelljahr 2016 zeichnet sich durch ihren scharfen Motor und ihr scharfes Design aus. Die hochwertige Verarbeitung und die stabile Straßenlage sind weitere Stärken dieses Motorrads. ABS und ASC sind serienmäßig vorhanden. Der Sitz ist bequem und die Ergonomie ist auch für große Fahrer gelungen. Allerdings gibt es leichte Vibrationen vom Motor und der Windschutz könnte besser sein.
Die R 1250 GS aus dem Modelljahr 2020 überzeugt mit ihrem extrem drehmomentstarken Boxer-Motor und einem guten Sound. Die bequeme Sitzposition macht das Motorrad langstreckentauglich. Die Bremsperformance ist stabil und der Wetterschutz ist gut. Ein Farb-TFT-Display und ein LED-Scheinwerfer sind serienmäßig vorhanden.
BMW R 1250 GS 2020
Jedoch hat die R 1250 GS auch einige Schwächen. Die Serienausstattung ist überschaubar und es gibt eine lange Aufpreisliste. Das Design wirkt zerklüftet und es fehlt an Eleganz.
Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 XR aus dem Modelljahr 2016 als auch die BMW R 1250 GS aus dem Modelljahr 2020 verschiedene Vor- und Nachteile. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW S 1000 XR 2016 im Vergleich zu BMW R 1250 GS 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW S 1000 XR 2016
Die BMW S 1000 XR ist ein hervorragend verarbeitetes Performance-Motorrad mit stolzem Stammbaum, das mit tadellosen Touringeigenschaften und solider Reisetauglichkeit glänzt. Eine breite Auswahl an Accessoires trimmen das Bike entweder noch stärker in Richtung Sport oder rüsten es für die große Reise. Mit ABS und ASC serienmäßig ist man immer auf der sicheren Seite und bleibt durch die angenehme Ergonomie stets entspannt. Man darf die XR nur nicht als Enduro für On/Offroad mißverstehen, sondern muss sie als Evolution eines Sport Tourers verstehen.
BMW R 1250 GS 2020
Die BMW R 1250 GS ist die logische Weiterentwicklung der R 1200 GS – logisch vor allem deshalb, weil man bei einem so beliebten Motorrad nicht erwarten darf, dass es radikal geändert wird. Dementsprechend behutsam wird das Design geändert, auch bei Fahrwerk und Elektronik bleibt es bei den bekannten Optionen. Der neue Name R 1250 GS verheißt aber einen neuen Motor – und der hat es tatsächlich in sich! 136 PS bei 7750 Touren und sage und schreibe 143 Newtonmeter maximales Drehmoment bei 6250 Umdrehungen sind eine absolute Wucht! Damit renoviert BMW die große GS nahezu perfekt: Sie bleibt eindeutig erkennbar, hat etwas mehr Elektronik serienmäßig, eine nach wie vor lange Aufpreisliste (die bei der Kundschaft gerne von A bis Z angekreuzt wird) und ein nun noch besseres und souveräneres Kraftwerk – was will man mehr?!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 XR 2016 und der BMW R 1250 GS 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS 2020 um etwa 56% höher. Die BMW S 1000 XR 2016 erfährt einen Verlust von 1.120 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 680 EUR für die BMW R 1250 GS 2020 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS 2020 sind weniger BMW S 1000 XR 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 19 im Vergleich zu 71. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 43 Tagen im Vergleich zu 89 Tagen für die BMW S 1000 XR. Seit Modelljahr 2015 wurden 40 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 XR geschrieben und 50 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS. Der erste Bericht für die BMW S 1000 XR wurde am 21.10.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 16.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 305.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS veröffentlicht am 19.09.2018.
