Ducati Multistrada 1100 2009 vs. BMW K 1300 GT 2011

Ducati Multistrada 1100 2009

BMW K 1300 GT 2011
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Technische Daten Ducati Multistrada 1100 2009 im Vergleich zu BMW K 1300 GT 2011
Ducati Multistrada 1100 2009
BMW K 1300 GT 2011
Motor und Antrieb
Bohrung | Bohrung | 98 mm | Bohrung | 80 mm |
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Hub | Hub | 71.5 mm | Hub | 64.3 mm |
Leistung | Leistung | 95 PS | Leistung | 160 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 7,750 U/min | U/min bei Leistung | 9,000 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 10.5 Nm | Drehmoment | 135 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 4,750 U/min | U/min bei Drehmoment | 8,000 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 10.5 | Verdichtung | 13 |
Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kardan |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 2 | Zylinderzahl | 4 |
Hubraum | Hubraum | 1,078 ccm | Hubraum | 1,293 ccm |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Einarmschwinge | Aufhängung | Einarmschwinge |
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Chassis
Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Aluminium |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Gitterrohr | Rahmenbauart | Brücken |
Bremsen vorne
Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Vierkolben |
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Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Zweikolben |
Daten und Abmessungen
Radstand | Radstand | 1,462 mm | Radstand | 1,572 mm |
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Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 850 mm | Sitzhöhe von | 820 mm |
Gewicht trocken | Gewicht trocken | 196 kg | Gewicht trocken | 255 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 20 l | Tankinhalt | 24 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada 1100 vs BMW K 1300 GT
Preis Ducati Multistrada 1100
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Preis BMW K 1300 GT
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise