Honda CRF250L 2018 vs. KTM Freeride 350 2014

Honda CRF250L 2018

Honda CRF250L 2018

KTM Freeride 350 2014

KTM Freeride 350 2014

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Übersicht - Honda CRF250L 2018 vs KTM Freeride 350 2014

Honda CRF250L 2018

Honda CRF250L 2018

KTM Freeride 350 2014

KTM Freeride 350 2014

Technische Daten Honda CRF250L 2018 im Vergleich zu KTM Freeride 350 2014

Honda CRF250L 2018
KTM Freeride 350 2014

Motor und Antrieb

BohrungBohrung76 mmBohrung88 mm
HubHub55 mmHub57,5 mm
LeistungLeistung25 PSLeistung23 PS
VerdichtungVerdichtung10,7 Verdichtung12,3
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum249 ccmHubraum349,7 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeShowaMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartPerimeter

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten120 mmReifenbreite hinten110 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1.445 mmRadstand1.418 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von875 mmSitzhöhe von915 mm
TankinhaltTankinhalt7,8 lTankinhalt5,5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CRF250L 2018

Honda CRF250L 2018

Hondas kleine CRF250L sollte als echtes Offroad-Bike ernst genommen werden. Auch wenn die Leistung keine Berge versetzt, erwacht sie zum Leben, wenn einmal der befestigte Untergrund endet. Hier zählt keine Höchstgeschwindigkeit, sondern das stabile Fahrverhalten, das sie an den Tag legt. Deshalb eignet sich diese zugängliche Honda auch perfekt, die ersten Offroad-Schritte zu machen, denn selbst falls sie mal am ungeplant zu Boden geht: Plastics wechseln und weiter gehts! Wer den Asphalt hinter sich lassen will und die Welt offroad erkunden will, liegt mit der CRF250L genau richtig!

Optik einer Wettbewerbs-Enduro

einfaches Fahrverhalten

gute Offroad-Eigenschaften

robuster Eindruck

minimalistischer Aufbau bedeutet geringe Ersatzteilkosten

Lenker könnte breiter sein

nicht einstellbares Fahrwerk

Vibrationen bei hoher Drehzahl

KTM Freeride 350 2014

KTM Freeride 350 2014

Die Freeride versucht nicht Trial und Enduro zu vereinen um dann in beiden Genres Meister seiner Klasse zu sein. Dafür wäre sie als Trial einfach zu schwer und als Wettbewerbsenduro auf Dauer wahrscheinlich zu fragil. Gut angenommen wird die Freeride mit Sicherheit auch von kleineren Fahrern, da die geringe Sitzhöhe mehr Leuten den Zugang zum Endurosport eröffnet.

Hochfestes Rahmendeck

positives Fahrwerk

niedrigere Sitzposition - vermittelt Sicherheit.

Gegenüber der EXC-F in Vollgaspassagen und höheren Sprüngen benachteiligt.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF250L vs KTM Freeride 350

Preis Honda CRF250L

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM Freeride 350

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche