Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Honda CB 1000 R 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Übersicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Honda CB 1000 R 2018

Die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2018 ist eine Enduro-Maschine mit einem zuverlässigen Motor und Antrieb. Der Motorbauart ist eine Reihe mit einer Bohrung von 92 mm und einem Hub von 75,1 mm. Die Leistung beträgt 95 PS und das Drehmoment liegt bei 98 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung und der Starter ist elektrisch. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und die Maschine verfügt über zwei Zylinder. Die Kühlung erfolgt flüssig und der Hubraum beträgt 998 ccm.

Das Fahrwerk der Honda CRF1000L Africa Twin besteht vorne aus einer Telegabel Upside-Down von Showa. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Hinten ist eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa verbaut. Auch hier gibt es Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl.

Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und haben einen Durchmesser von 310 mm. Die Kolbenanzahl beträgt vier und die Technologie ist radial. Als Fahrassistenzsysteme sind ABS und Traktionskontrolle vorhanden. Die Reifen haben vorne eine Breite von 90 mm und einen Durchmesser von 21 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite 150 mm und der Durchmesser 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1575 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das Gewicht der Maschine beträgt fahrbereit (mit ABS) 232 kg und der Tankinhalt beträgt 18,8 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Die Honda CB 1000 R Modelljahr 2018 ist ein Naked Bike mit einem kraftvollen Motor und Antrieb. Der Motorbauart ist ebenfalls eine Reihe, jedoch mit einer Bohrung von 75 mm und einem Hub von 56,5 mm. Die Leistung beträgt 145 PS und das Drehmoment liegt bei 104 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt auch hier durch Einspritzung und der Starter ist elektrisch. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und die Maschine verfügt über vier Zylinder. Die Kühlung erfolgt ebenfalls flüssig und der Hubraum beträgt 998 ccm.

Das Fahrwerk der Honda CB 1000 R besteht vorne aus einer Telegabel Upside-Down von Showa. Die Einstellmöglichkeiten umfassen auch hier Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Hinten ist eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa verbaut. Auch hier gibt es Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl.

Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt und haben einen Durchmesser von 310 mm. Die Kolbenanzahl beträgt vier und die Technologie ist radial. Als Fahrassistenzsysteme sind ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle vorhanden. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite 190 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1455 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das Gewicht der Maschine beträgt fahrbereit (mit ABS) 212 kg und der Tankinhalt beträgt 16,2 l.

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 zeichnet sich durch ihr zuverlässiges Triebwerk aus und bietet eine komfortable Sitzposition. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und die Optik der Maschine ist gelungen. Die Bremsen sind ebenfalls gut und optional ist ein DCT erhältlich. Zudem gibt es verschiedene Leistungsmodi.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Die Honda CB 1000 R 2018 überzeugt mit einem sagenhaften Ansprechverhalten in jeder Lebenslage des Motors. Sie fühlt sich sowohl langsam als auch sportlich sehr wohl. Das Getriebe ist präzise und leichtgängig. Die präzise Linienführung wird durch die makellose Antriebseinheit gepaart mit einem guten Chassis ermöglicht. Zudem bietet die Maschine hochwertige Details.

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Windschutz ist nicht ganz optimal und es gibt keinen Tempomat. Zudem ist das ABS am Vorderrad nicht abschaltbar.

Bei der Honda CB 1000 R 2018 kann das Display bei direkter Sonneneinstrahlung nicht perfekt abgelesen werden. Zudem könnten große Fahrer möglicherweise Platzprobleme mit den Knien beim Tank haben, was jedoch ausprobiert werden sollte.

Technische Daten Honda CRF1000L Africa Twin 2018 im Vergleich zu Honda CB 1000 R 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CB 1000 R 2018
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CB 1000 R 2018
Honda CB 1000 R 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung92 mmBohrung75 mm
HubHub75.1 mmHub56.5 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung145 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung10,500 U/min
DrehmomentDrehmoment98 NmDrehmoment104 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment8,250 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser256 mmDurchmesser256 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,335 mmLänge2,120 mm
BreiteBreite875 mmBreite789 mm
HöheHöhe1,475 mmHöhe1,095 mm
RadstandRadstand1,575 mmRadstand1,455 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)232 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)212 kg
TankinhaltTankinhalt18.8 lTankinhalt16.2 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Die neue Africa Twin ist genau so gekommen, wie sie die Fans erwartet haben: Gut kontrollierbar, unaufgeregt und eine herrliche Reisebegleiterin. Dass sie optisch auch noch extrem gelungen ist, war ein angenehmer Bonus. Also kein Grund, die Africa Twin grundlegend umzukrempeln, was gut war, bleibt auch bei der neuen gut - und vieles wurde besser. Dank Ride by Wire kommt man nun auch auf der Africa Twin in den Genuss von Leistungsmodi, die Traktionskontrolle lässt sich 7-fach (statt bisher 3-fach) verstellen und abschalten. Das optionale DCT ist nach wie vor ein großer Wurf und macht viel Spaß, kostet aber auch eine Menge.

zuverlässiges Triebwerk

komfortable Sitzposition

gut abgestimmtes Fahrwerk

gelungene Optik

gute Bremsen

optionales DCT

Leistungsmodi

nicht ganz optimaler Windschutz

kein Tempomat

ABS am Vorderrad nicht abschaltbar

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda nennt die Modellreihe „Neo Sports Cafe“ und wird mit der CB 1000 R der frischen Bezeichnung gerecht. Der Stil und Style ist neu, anders und nicht nur optisch sondern auch haptisch sehr gut gelungen. Der „Sport“ kommt beim neuen Modell ebenfalls nicht zu kurz. Der Motor hat einen herrlichen Drehmomentverlauf und beschleunigt die Maschine fein dosierbar und vehement zugleich. Das alles kommt in der „+“ Version auch mit guter Ausstattung und technischer Präzision made in Japan in Form einer tollen Fahrmaschine in die Schauräume. Ein tolles Motorrad!

Sagenhaftes Ansprechverhalten in jeder Lebenslage des Motors

Fühlt sich sowohl langsam aber auch sportlich sehr wohl

Präzises und leichtgängiges Getriebe

Präzise Linienführung durch makellose Antriebseinheit gepaart mit gutem Chassis möglich

Hochwertige Details

Display bei direkter Sonneneinstrahlung nicht perfekt ablesbar

Große Piloten haben möglicherweise Platzprobleme mit den Knien beim Tank => Ausprobieren

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1000L Africa Twin vs Honda CB 1000 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1000L Africa Twin 2018 und der Honda CB 1000 R 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1000L Africa Twin 2018 um etwa 5% höher. Im Vergleich zur Honda CB 1000 R 2018 sind weniger Honda CRF1000L Africa Twin 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1000L Africa Twin zu verkaufen, mit 99 Tagen im Vergleich zu 113 Tagen für die Honda CB 1000 R. Seit Modelljahr 2015 wurden 47 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1000L Africa Twin geschrieben und 42 Berichte seit Modelljahr 2008 für die Honda CB 1000 R. Der erste Bericht für die Honda CRF1000L Africa Twin wurde am 12.05.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 10.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB 1000 R veröffentlicht am 06.11.2007.

Preis Honda CRF1000L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth