Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati 1299 Panigale S 2016

Die Ducati Multistrada V4 S Modelljahr 2021 und die Ducati 1299 Panigale S Modelljahr 2016 sind zwei beeindruckende Motorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen.

Die Multistrada V4 S verfügt über einen 1158 ccm Motor mit einer Bohrung von 83 mm und einem Hub von 53,5 mm. Sie leistet 170 PS und hat ein Drehmoment von 125 Nm. Die Verdichtung beträgt 14 und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi vorne und einer Zweiarmschwinge von Marzocchi hinten. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt und das Bremssystem umfasst Doppelscheibenbremsen mit radialer Monoblock-Technologie von Brembo. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 170 mm hinten, mit einem Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1567 mm und die Sitzhöhe liegt bei 840 mm. Das Trockengewicht beträgt 218 kg, während das fahrbereite Gewicht bei 243 kg liegt. Der Tankinhalt beträgt 22 l.

Die 1299 Panigale S hingegen ist ein Supersportmotorrad mit einem 1285 ccm Motor. Die Bohrung beträgt 116 mm und der Hub 60,8 mm. Sie leistet beeindruckende 205 PS und hat ein Drehmoment von 144,6 Nm. Die Verdichtung liegt bei 12,6 und der Antrieb erfolgt ebenfalls über eine Kette. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins vorne und einer Einarmschwinge von Öhlins hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt und das Bremssystem umfasst Doppelscheibenbremsen mit radialer Monoblock-Technologie von Brembo. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll vorne und hinten. Der Radstand beträgt 1437 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das Trockengewicht beträgt 166,5 kg, während das fahrbereite Gewicht bei 190,5 kg liegt. Der Tankinhalt beträgt 17 l.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Nun zu den Stärken der beiden Modelle. Die Multistrada V4 S bietet ein tolles Reiseenduro-Feeling gepaart mit fescher Eleganz. Sie verfügt über großartige Bremsen und einen faszinierend starken Motor mit grandiosem Ansprechverhalten. Die Motorleistung ist wunderbar zu dosieren und die Sitzposition ist angenehm. Die praxistaugliche Ergonomie ermöglicht ein komfortables Fahren in jeder Lebenslage. Das faszinierende Radarsystem, das auf der Autobahn gerne eingesetzt wird, sorgt für zusätzliche Sicherheit. Die Multistrada V4 S bietet zudem einen tollen Windschutz und hohe Stabilität, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Sie ist kräfteschonend und einfach zu fahren, mit einem tollen Handling.

Die 1299 Panigale S hingegen beeindruckt mit einem tollen Elektronikpaket und einem Schaltassistenten. Die Optik ist zum Niederknien und in den Händen eines Kenners ist sie sauschnell.

Ducati 1299 Panigale S 2016

Nun zu den Schwächen der beiden Modelle. Die Multistrada V4 S hat einen vergleichsweise hohen Verbrauch und CO2-Ausstoß. Das Bedienkonzept kann als sperrig empfunden werden und der Motor liebt Drehzahl, was nicht allen Fahrern in der Reiseenduro-Liga gefällt.

Die 1299 Panigale S kann am Kurvenausgang anstrengend sein und hat ein schmales Drehzahlband. Zudem strahlt sie starke Hitze zum Hintern ab.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Multistrada V4 S Modelljahr 2021 als auch die Ducati 1299 Panigale S Modelljahr 2016 beeindruckende Leistungen und Stärken in ihren jeweiligen Kategorien. Die Multistrada V4 S ist eine erstklassige Reiseenduro mit großartiger Vielseitigkeit und Komfort, während die 1299 Panigale S ein beeindruckendes Supersportmotorrad mit atemberaubender Leistung und Agilität ist. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.