KTM 1050 Adventure 2016 vs. Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
KTM 1050 Adventure 2016
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
Übersicht - KTM 1050 Adventure 2016 vs Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
Die KTM 1050 Adventure Modelljahr 2016 und die Ducati Multistrada 1200 S GT Modelljahr 2013 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt.
Die KTM 1050 Adventure 2016 zeichnet sich durch einen kräftigen und kultivierten Motor aus. Mit einer Bohrung von 103 mm und einem Hub von 63 mm bietet der Motor eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 107 Nm. Dies ermöglicht eine beeindruckende Beschleunigung und eine gute Durchzugskraft. Ein weiterer Vorteil der KTM ist das abschaltbare ABS, das dem Fahrer die Möglichkeit gibt, das Bremsverhalten je nach Bedingungen anzupassen. Die einstellbare Traktionskontrolle sorgt für zusätzliche Sicherheit und Kontrolle. Das agile Handling der KTM 1050 Adventure ermöglicht präzises Lenken und einfaches Manövrieren in Kurven. Die verstellbare Ergonomie ermöglicht es dem Fahrer, die Sitzposition an seine individuellen Bedürfnisse anzupassen. Das höhenverstellbare Windschild bietet Schutz vor Wind und Wetter. Mit einem Gewicht von 230 kg (fahrbereit mit ABS) ist die KTM 1050 Adventure vergleichsweise leicht und bietet eine gute Balance zwischen Agilität und Stabilität. Ein weiterer Vorteil ist der vergleichsweise günstige Preis im Vergleich zu anderen Modellen der Adventure-Serie von KTM.
KTM 1050 Adventure 2016
Die Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 hingegen beeindruckt mit einem starken Motor. Mit einer Bohrung von 106 mm und einem Hub von 67,9 mm bietet der Motor eine Leistung von 150 PS und ein Drehmoment von 124,5 Nm. Dies ermöglicht eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das eigenständige Design der Ducati Multistrada 1200 S GT verleiht dem Motorrad einen einzigartigen und unverwechselbaren Look. Das brillante Fahrwerk sorgt für eine präzise und komfortable Fahrt, sowohl auf der Straße als auch im Gelände.
Neben ihren Stärken haben beide Modelle auch einige Schwächen. Die KTM 1050 Adventure 2016 hat einen Drehzahlbegrenzer, der bereits bei 8500 Touren einsetzt, was die Höchstgeschwindigkeit begrenzt. Das Fahrwerk der KTM ist für den Geländeeinsatz etwas zu weich und könnte verbessert werden.
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
Die Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 hingegen hat einen hohen Preis im Vergleich zur KTM 1050 Adventure. Das Motorrad kann unruhig werden, insbesondere auf unebenen Straßen oder im Gelände.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 1050 Adventure 2016 als auch die Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die KTM zeichnet sich durch ihren kräftigen Motor, ihre einstellbare Traktionskontrolle und ihr agiles Handling aus. Die Ducati hingegen beeindruckt mit ihrem starken Motor und ihrem brillanten Fahrwerk. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 1050 Adventure 2016 im Vergleich zu Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1050 Adventure 2016
Die KTM 1050 Adventure knüpft meiner Meinung nach dort an, wo die 990er-Adventures vor einigen Jahren aufgehört haben: Rund 100 PS Leistung, ein spielerisches Handling und so viel bzw. wenig Elektronik wie gerade State-of-the-Art ist. Der Motor ist nämlich alles andere als schwachbrüstig, ABS und Traktionskontrolle regeln sicher und unauffällig und das Fahrverhalten ist unter anderem wegen der relativ schmalen Bereifung extrem spaßorientiert. Und das alles zu einem Preis, der in der Liga der großen Reiseenduros nur von wenigen Konkurrenten unterboten wird. So traurig es nämlich auch ist, die beiden 1190er-Adventures und vor allem das Flaggschiff 1290 Super Adventure sind beim Preis in empfindlich hohe Sphären entschwebt. Und genau deshalb ist die KTM 1050 Adventure vielleicht sogar das stimmigste der vier Adventure-Modelle.
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
Die Multistrada ist stark, schnell und verlangt ein kundiges Händchen, wenn man mit ihr in den Angriffsmodus wechselt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1050 Adventure vs Ducati Multistrada 1200 S GT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1050 Adventure 2016 und der Ducati Multistrada 1200 S GT 2013. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1050 Adventure zu verkaufen, mit 96 Tagen im Vergleich zu 124 Tagen für die Ducati Multistrada 1200 S GT. Seit Modelljahr 2015 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1050 Adventure geschrieben und 1 Bericht seit Modelljahr 2012 für die Ducati Multistrada 1200 S GT. Der erste Bericht für die KTM 1050 Adventure wurde am 04.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 23.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Multistrada 1200 S GT veröffentlicht am 16.06.2013.
