Harley-Davidson Nightster 2022 vs. Benda LFC 700 2025

Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

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Technische Daten Harley-Davidson Nightster 2022 im Vergleich zu Benda LFC 700 2025

Harley-Davidson Nightster 2022
Benda LFC 700 2025

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung79 mmBohrung67 mm
HubHub66 mmHub48 mm
LeistungLeistung89 PSLeistung85.7 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7’500 U/minU/min bei Leistung10’300 U/min
DrehmomentDrehmoment95 NmDrehmoment60 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5’750 U/minU/min bei Drehmoment8’600 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.4
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebRiemenAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum975 ccmHubraum676.9 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten300 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten35 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2’250 mmLänge2’440 mm
BreiteBreite840 mmBreite880 mm
HöheHöhe705 mmHöhe1’100 mm
RadstandRadstand1’545 mmRadstand1’720 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von705 mmSitzhöhe von695 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)221 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)287 kg
TankinhaltTankinhalt11.7 lTankinhalt17 l

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungTFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Komfort auf langen Fahrten, richtig viel Spaß auf kurvenreichen Strecken und einfaches Handling: auf der neuen Harley-Davidson Nightster habe ich mich von Anfang an wohl gefühlt. Mit ihr kann man sowohl richtig zügig um die Kurven jagen als auch entspannt cruisen - mit einem Motor, der stark aber nicht einschüchternd ist. An der modernen Sportster-Version schätze ich die Anwesenheit von Traktionskontrolle, Anti-Hoppingkupplung und verschiedene Fahrmodi. Die Nightster vermittelt mir echtes Harley-Feeling, nur etwas unaufgeregter im Vergleich zu ihren Vorgängerinnen. Für meinen Kalifornien-Trip war sie genau die richtige Wahl.

einfaches Handling

Komfort auf langen Strecken

umfangreiche Ausstattung mit Fahrmodi, Traktionskontrolle, Anti-Hoppingkupplung und mehr

schicker & moderner Sportster-Look

relativ kleiner Tank

Keyless-System nur für Zündung, nicht für Lenkerschloss und Tank

Fahrwerk hinten bei gröberen Straßen-Unebenheiten nicht sehr komfortabel

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

Die Benda LFC 700 ist ein Motorrad, das sich bewusst jeder Kategorisierung entzieht. Mit ihrem brachialen Auftritt, dem emotionalen Reihenvierzylinder und der spektakulären Reifenkombination ist sie mehr Show als Sport, mehr Charakter als Vernunft - und genau das ist ihre Stärke. Sie verlangt dem Fahrer körperlich einiges ab, bietet aber im Gegenzug ein Fahrerlebnis, das man bei kaum einem anderen Motorrad bekommt. Wer sie versteht, wird sie lieben. Wer sie mit klassischer Cruiser-Logik bewertet, wird scheitern.

Einzigartiges Design mit Concept-Bike-Charakter

Emotionaler, kerniger Reihenvierzylinder-Sound

Überraschend hochwertige Bremsanlage mit Brembo-Komponenten

Voll einstellbares Fahrwerk (KYB) mit gutem Komfort

Niedrige Sitzhöhe & sicherer Stand für kleinere Fahrer*innen

Sehr gute Rückspiegel mit weiter Sicht

Starker Auftritt zu einem vergleichsweise fairen Preis

Ruppige Gasannahme im unteren Drehzahlbereich

Handling bei niedrigem Tempo schwerfällig und kraftintensiv

Lenkerposition beim Rangieren ungünstig – vor allem für kleinere Personen

Soziusplatz nur für Kurzstrecken geeignet

Knarzende Tankverkleidung stört hochwertigen Eindruck im Stand

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Nightster vs Benda LFC 700

Preis Harley-Davidson Nightster

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Benda LFC 700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche