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Honda GB350S 2025 vs. Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

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Overview - Honda GB350S 2025 vs Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Technical Specifications Honda GB350S 2025 compared to Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Honda GB350S 2025
Royal Enfield Guerrilla 450 2025
Honda GB350S 2025
Honda GB350S 2025
Royal Enfield Guerrilla 450 2025
Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Motor und Antrieb

BohrungBohrung70 mmBohrung84 mm
HubHub90.5 mmHub81.5 mm
LeistungLeistung21 PSLeistung40 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,500 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment29 NmDrehmoment40 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,000 U/minU/min bei Drehmoment5,500 U/min
VerdichtungVerdichtung9.5 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum348 ccmHubraum452 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser270 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,175 mmLänge2,145 mm
BreiteBreite790 mmBreite833 mm
HöheHöhe1,100 mmHöhe1,125 mm
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von780 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)179 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)184 kg
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert61 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert82.15 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert2.5 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert3.39 l/100km
BodenfreiheitBodenfreiheit168 mmBodenfreiheit169 mm

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C-Buchse, Integriertes Navigationssystem

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Die Honda GB350 S ist kein Motorrad für den Stammtisch – sie ist ein Motorrad für Menschen, die lieber fahren als reden. Ihre Tugenden liegen nicht in Zahlen, sondern im Gefühl. Und genau deshalb passt sie so gut ins 1000PS Bestzeit-Konzept. Denn auch hier zählt am Ende nicht die pure Rundenzeit – sondern das, was zwischen Start und Ziel geschieht. Stärken: Schwächen:

herrlich sanfter Motorlauf

präzise Dosierbarkeit

ehrliches Fahrgefühl

überraschend gutes Handling

klassische Optik mit technischer Reife

hochwertige Verarbeitung

geringer Verbrauch

sehr leichtgängige Kupplung

zu wenig Leistung bei Überholmanövern in 70er Zonen oder 100er Zonen nervt auch entspannte Piloten

sehr defensive Traktionskontrolle

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

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Price Comparison Avarage Market Price Honda GB350S vs Royal Enfield Guerrilla 450

Price Honda GB350S

Model year
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