Honda CB 1000 R 2018 vs. Yamaha MT-09 2017
Honda CB 1000 R 2018
Yamaha MT-09 2017
Übersicht - Honda CB 1000 R 2018 vs Yamaha MT-09 2017
Die Honda CB 1000 R Modelljahr 2018 und die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die sich durch ihre technischen Spezifikationen unterscheiden. Die Honda CB 1000 R verfügt über einen 998 ccm Reihe-4-Motor mit einer Leistung von 145 PS und einem Drehmoment von 104 Nm. Sie hat eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen ist aus Stahl und hat eine Backbone-Bauart. Die Bremsen bestehen aus Doppelscheiben vorne mit einem Durchmesser von 310 mm. Die Honda CB 1000 R verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1455 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das Gewicht der Honda CB 1000 R beträgt 212 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 16,2 l.
Die Yamaha MT-09 hingegen hat einen 847 ccm Reihe-3-Motor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 87,5 Nm. Auch sie verfügt über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium und hat eine Brücken-Bauart. Die Bremsen bestehen aus Doppelscheiben vorne mit einem Durchmesser von 298 mm. Die Yamaha MT-09 verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1440 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das Gewicht der Yamaha MT-09 beträgt 193 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 14 l.
Honda CB 1000 R 2018
Die Honda CB 1000 R 2018 zeichnet sich durch ihr sagenhaftes Ansprechverhalten in jeder Lebenslage des Motors aus. Sie fühlt sich sowohl bei langsamer Fahrt als auch bei sportlicher Fahrt sehr wohl. Das Getriebe ist präzise und leichtgängig, was zu einer präzisen Linienführung durch die makellose Antriebseinheit gepaart mit einem guten Chassis führt. Zudem bietet die Honda CB 1000 R hochwertige Details.
Die Yamaha MT-09 2017 hingegen hat einige Stärken wie das Öhlins Fahrwerk, das eine extreme Bereicherung darstellt. Durch den Akrapovic Auspuff stimmen nun Optik und Sound. Die Magura HC3 Radialbremspumpe funktioniert göttlich und die Carbon2Race Abdeckungen bieten eine grandiose Optik. Die Kombination von Sitzbank, Fußrasten und Lenkerklemmböcken ist sehr effektiv.
Allerdings hat die Honda CB 1000 R 2018 auch einige Schwächen. Das Display ist bei direkter Sonneneinstrahlung nicht perfekt ablesbar und große Piloten könnten möglicherweise Platzprobleme mit den Knien beim Tank haben. Es wird empfohlen, dies vor dem Kauf auszuprobieren.
Yamaha MT-09 2017
Die Yamaha MT-09 2017 hat hingegen einige Schwächen wie den finanziellen Aufwand und die Menge an Arbeitszeit, die für bestimmte Modifikationen erforderlich ist. Zudem besteht eine Eintragungspflicht für bestimmte Teile und das ECU Flash ist nicht straßenlegal.
Insgesamt bieten sowohl die Honda CB 1000 R 2018 als auch die Yamaha MT-09 2017 eine beeindruckende Leistung und Fahrerlebnis. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Honda CB 1000 R 2018 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CB 1000 R 2018
Honda nennt die Modellreihe „Neo Sports Cafe“ und wird mit der CB 1000 R der frischen Bezeichnung gerecht. Der Stil und Style ist neu, anders und nicht nur optisch sondern auch haptisch sehr gut gelungen. Der „Sport“ kommt beim neuen Modell ebenfalls nicht zu kurz. Der Motor hat einen herrlichen Drehmomentverlauf und beschleunigt die Maschine fein dosierbar und vehement zugleich. Das alles kommt in der „+“ Version auch mit guter Ausstattung und technischer Präzision made in Japan in Form einer tollen Fahrmaschine in die Schauräume. Ein tolles Motorrad!
Yamaha MT-09 2017
Abschließend kann ich nach etlichen Stationen über die gesamte Saison hindurch auf ein tolles Ergebnis blicken. Sowohl in Sachen Performance als auch Optik steht unsere MT-09 perfekt da. Das Fahrwerk war vermutlich unser wichtigstes Thema. Wo zuvor in schnellen Kurven deutlich (zu viel) Bewegung im Heck war, wird nun ohne mit der Wimper zu zucken, drüber gebügelt. Das verbaute STX 46 Federbein ist in der Grundauslegung recht straff, schafft es aber auch problemlos durch den Alltag ohne unangenehm zu sein. Dank großzügiger Einstellmöglichkeiten bietet sich im Anschluss ohnehin noch Spielraum für individuelle Vorlieben und Einsatzzwecke. Eindrucksvoll ist auch die Funktion der NIX 30 Cartridge. Das Ansprechverhalten verbesserte sich - speziell unter Last - deutlich. Ebenfalls steht nun viel mehr Reserve beim Anbremsen zur Verfügung. Wo zuvor beim harten Ankern mit dem Original-Setup die Gabel auf Block ging und das ABS auslöste, wird jetzt einfach effektiv weitergebremst. Darüber hinaus folgt die MT-09 nun der anvisierten Linie im Kurvenradius wie von selbst - ein Hochgenuss. Pure Freude machen auch Anblick und Sound der Akrapovic Komplettanlage, dass dabei noch ein paar PS mehr rausschauen, spürt man vor allem im oberen Drehzahldrittel effektiv. Noch williger schießt das Vorderrad nun auch noch im 2. und 3. Gang in die Galerie.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB 1000 R vs Yamaha MT-09
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB 1000 R 2018 und der Yamaha MT-09 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CB 1000 R 2018 um etwa 24% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 2017 sind mehr Honda CB 1000 R 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 113 Tagen für die Honda CB 1000 R. Seit Modelljahr 2008 wurden 42 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB 1000 R geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Honda CB 1000 R wurde am 06.11.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.
