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KTM 450 EXC-F 2024 vs. KTM 350 EXC-F 2012

KTM 450 EXC-F 2024

KTM 450 EXC-F 2024

KTM 350 EXC-F 2012

KTM 350 EXC-F 2012

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Technical Specifications KTM 450 EXC-F 2024 compared to KTM 350 EXC-F 2012

KTM 450 EXC-F 2024
KTM 350 EXC-F 2012
KTM 450 EXC-F 2024
KTM 450 EXC-F 2024
KTM 350 EXC-F 2012
KTM 350 EXC-F 2012

Motor und Antrieb

BohrungBohrung95 mmBohrung88 mm
HubHub63.4 mmHub57.5 mm
StarterStarterElektroStarterElektro, Kick
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum449.9 ccmHubraum349.7 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleife, ZentralrohrRahmenbauartZentralrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Sitzhöhe vonSitzhöhe von963 mmSitzhöhe von970 mm
Gewicht trockenGewicht trocken107.4 kgGewicht trocken107.5 kg
TankinhaltTankinhalt8.5 lTankinhalt9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 450 EXC-F 2024

KTM 450 EXC-F 2024

Die KTM 450 EXC 2025 überzeugt als zuverlässiger Enduro-Allrounder, der besonders auf längeren Einsätzen mit einer ruhigen und kraftvollen Motorcharakteristik punktet.

breites Drehzahlband verzeiht viele Fahrfehler

immer sauberes Ansprechverhalten

Der Motor schüttelt die Leistung locker aus dem Ärmel und wird niemals richtig gefordert. Fleißige Fahrer, die viele Betriebsstunden fahren, werden mit ihr vermutlich glücklicher als mit den radikaleren 250ern oder 350er Modellen

gleichmäßige, ruhige Leistungsabgabe

vergleichsweise geringer Verbrauch

praxistaugliche Wartungsintervalle

gute Traktion

angenehm dosierbare Motorbremse

bei sehr langsamen Passagen wird der Motor rasch heiß

Bei Bergabpassagen etwas fordernder als die kleinen Hubräume oder 2-Takter

Sound wirkt in sensiblen Regionen etwas zu aufdringlich

mühsame Entdrosselung erfordert neues Mapping in der ECU

KTM 350 EXC-F 2012

KTM 350 EXC-F 2012

Die 350er ist einfach die neue goldene Mitte. Im harten Gelände auf Bergaufpassagen ist sie stark genug, dass man mangelndes Fahrkönnen mit dem Gasgriff kompensieren kann. Aber eben nicht zu stark, dass sie Dich bei zu herzhaften Einsatz des selbigen abwirft wie ein Rodeogaul. Bergab ist sie leicht genug, das man auch auf felsigen Passagen keine Bremsspuren in die Endurounterwäsche legt.

Edlere Optik

dünnere Wandstärken

neuer, praktischer Benzinfilter

Etwas erhöhte Gewicht.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 450 EXC-F vs KTM 350 EXC-F

Price KTM 450 EXC-F

Model year
Current average market prices

Price KTM 350 EXC-F

Model year
Current average market prices

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