Royal Enfield Super Meteor 650 2024 vs. Kawasaki Vulcan S 2015

Royal Enfield Super Meteor 650 2024

Royal Enfield Super Meteor 650 2024

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

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Technische Daten Royal Enfield Super Meteor 650 2024 im Vergleich zu Kawasaki Vulcan S 2015

Royal Enfield Super Meteor 650 2024
Kawasaki Vulcan S 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung78 mmBohrung83 mm
HubHub67.8 mmHub60 mm
LeistungLeistung47 PSLeistung61 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,250 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment52.3 NmDrehmoment63 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,650 U/minU/min bei Drehmoment6,600 U/min
VerdichtungVerdichtung9.5 Verdichtung10.8
HubraumHubraum648 ccmHubraum649 ccm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,260 mmLänge2,310 mm
BreiteBreite890 mmBreite880 mm
HöheHöhe1,155 mmHöhe1,100 mm
RadstandRadstand1,500 mmRadstand1,575 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von740 mmSitzhöhe von705 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)241 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)228 kg
TankinhaltTankinhalt15.7 lTankinhalt14 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Royal Enfield Super Meteor 650 2024

Royal Enfield Super Meteor 650 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Die Vulcan S belebt die Szene der "kleinen" Mittelklasse-Cruiser neu - und das nicht nur wegen ihres eigenwilligen Designs sondern auch wegen ihrer betont auf Einsteiger abzielenden leichten Fahrbarkeit. Die niedrige Sitzhöhe und der schmale Sattel begünstigen einen sicheren Stand des Fahrers bzw. der Fahrerin am Boden, der niedrige Schwerpunkt sorgt zudem für ein einfaches und sicheres Handling. Auch der Motor passt gut zum unkomplizierten Auftritt, lässt sich ab 2000 Touren anständig hochdrehen und setzt erst bei rund 10.000 Touren ein Ende - das hat es bei einem Cruiser überhaupt noch nie gegeben. Das "Ergo-Fit"-System, das die Sitzhöhe, den Abstand des Fahrers zum Lenker und zu den Fußrasten variiert, kostet zwar Aufpreis, erlaubt dem Vulcan S-Besitzer aber auch großzügige Individualisierungs-Möglichkeiten.

drehfreudiger Motor, der sich auch im unteren Drehzahlbereich gut benimmt

anständige Bremse mit ABS

eigenwillige Optik

schmaler und daher wendiger 160er-HInterreifen

Ergo-Fit-System für eine optimale Anpassung an den Fahrer

ausreichend komfortables Fahrwerk

Ergo-Fit-System kostet Aufpreis

mäßiger Windschutz

Ganganzeige nur optional erhältlich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Super Meteor 650 vs Kawasaki Vulcan S

Preis Royal Enfield Super Meteor 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Vulcan S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise