Yamaha FZ-8N 2011 vs. Triumph Street Triple 675 R 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Triumph Street Triple 675 R 2011

Triumph Street Triple 675 R 2011

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Technische Daten Yamaha FZ-8N 2011 im Vergleich zu Triumph Street Triple 675 R 2011

Yamaha FZ-8N 2011
Triumph Street Triple 675 R 2011
Yamaha FZ-8N 2011
Yamaha FZ-8N 2011
Triumph Street Triple 675 R 2011
Triumph Street Triple 675 R 2011

Motor und Antrieb

BohrungBohrung68 mmBohrung74 mm
HubHub53.6 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung106 PSLeistung106 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung11,700 U/min
DrehmomentDrehmoment82 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment9,100 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum779 ccmHubraum675 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartDeltaboxRahmenbauartBrücken

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,140 mmLänge2,030 mm
BreiteBreite770 mmBreite731 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,250 mm
RadstandRadstand1,460 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit211 kgGewicht fahrbereit167 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt17.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Doch wie im Leben kann man auch bei der FZ-8 nicht durch schnelles Durchblättern der Datenblätter das "ungefähre 3/4 Liter" Konzept verteufeln. Wäre auch sehr schade, denn die 8er hat uns bei den bisher abgespulten 3.200 Kilometern sehr viel Freude bereitet. Im Gegensatz zu den Fakten ist die 800er für den durchschnittlich ambitionierten Fahrer wahrscheinlich sogar die beste Wahl.

Standhaft und stabil

Fahrwerk relativ universell

große Vielfalt an Zubehörteilen

akzeptable Leistung

Fußrastenrasteneinlage setzt zu früh auf und bringt unruhige ins Fahrwerk - ebenso Gekratze am Boden

hässlicher Auspuff

etwas schwerfällig

Triumph Street Triple 675 R 2011

Triumph Street Triple 675 R 2011

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha FZ-8N vs Triumph Street Triple 675 R

Preis Yamaha FZ-8N

Modelljahr
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Preis Triumph Street Triple 675 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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