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Yamaha MT-01 2011 vs. KTM 1390 Super Duke R 2024

Yamaha MT-01 2011

Yamaha MT-01 2011

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

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Übersicht - Yamaha MT-01 2011 vs KTM 1390 Super Duke R 2024

Yamaha MT-01 2011

Yamaha MT-01 2011

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

Technische Daten Yamaha MT-01 2011 im Vergleich zu KTM 1390 Super Duke R 2024

Yamaha MT-01 2011
KTM 1390 Super Duke R 2024
Yamaha MT-01 2011
Yamaha MT-01 2011
KTM 1390 Super Duke R 2024
KTM 1390 Super Duke R 2024

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung97 mmBohrung110 mm
HubHub113 mmHub71 mm
LeistungLeistung90 PSLeistung190 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung4,750 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment150.3 NmDrehmoment145 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,750 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung8.4 Verdichtung13.2
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,670 ccmHubraum1,350 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenChrom-Molybdän

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,525 mmRadstand1,491 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von834 mm
TankinhaltTankinhalt5 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-01 2011

Yamaha MT-01 2011

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

Der Hammer Motor ist sicher eines der grundlegendsten Elemente der neuen 1390 Super Duke R. Es gibt hier keinen anderen Hersteller, der bei einem V2 Motor diese Performance bei gleichzeitiger Laufkultur und Einhaltung aller Abgasnormen hinbekommt. Allein das Triebwerk garantiert schon Fahrspaß pur und ermöglicht Power Wheelies bis in den dritten Gang bei gleichzeitig guter Dosierbarkeit. Somit konnte das Beast tatsächlich nochmals nachgeschärft werden und bietet einen enormen Spaß auf der Rennstrecke sowie auf der Straße, auch wenn man sich dort extrem zurückhalten muss, um nicht für immer den Schein abgeben zu müssen.

Bärenstarker V2 mit unerreichter Laufkultur und Dosierbarkeit

Breites Einsatzspektrum von Landstraße bis Rennstrecke

Gute Ergonomie

Hervorragende Stabilität in schnellen Kurven und beim Bremsen

Präzises Handling auf der Rennstrecke

Ausgezeichnete Fahrassistenzsysteme und Quickshifter

Beeindruckende Motorleistung, die auch für den Alltag geeignet ist

Schaltautomat im Teillast etwas ruppig

TC Regelung auch auf der kleinsten Stufe zu viel

Fahrwerk der „R“ mit Schwächen für Rennstreckenbetrieb - Front taucht etwas zu stark ein

Die Gehäuse der Schaltereinheiten am Lenker geben leicht nach und bewegen sich

Viel aufpreispflichtiges Zubehör wie z.B. Schaltautomat

Breiter Tank schränkt aktive Sitzpositionen etwas ein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-01 vs KTM 1390 Super Duke R

Preis Yamaha MT-01

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1390 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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