Yamaha MT-09 2017 vs. Aprilia Shiver 900 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

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Übersicht - Yamaha MT-09 2017 vs Aprilia Shiver 900 2017

Die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 und die Aprilia Shiver 900 Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen.

Die Yamaha MT-09 verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 87,5 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 847 ccm und wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt. Das Fahrwerk der MT-09 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und haben einen Durchmesser von 298 mm. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, ein Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1440 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Der Tankinhalt beträgt 14 Liter.

Die Aprilia Shiver 900 hat einen V-Motor mit einer Leistung von 95,2 PS und einem Drehmoment von 90 Nm. Der Hubraum beträgt 896,1 ccm und die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls durch Einspritzung. Der Motor wird durch flüssige Kühlung gekühlt. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen ist aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt, jedoch mit einem größeren Durchmesser von 320 mm. Die Assistenzsysteme umfassen ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben die gleiche Größe wie bei der Yamaha MT-09, mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt ebenfalls 1440 mm, die Sitzhöhe jedoch 800 mm. Der Tankinhalt ist mit 15 Litern etwas größer als bei der MT-09.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Die Yamaha MT-09 hat einige Stärken, die sie zu einer attraktiven Option machen. Das Öhlins Fahrwerk ist eine extreme Bereicherung, das Akrapovic Auspuffsystem sorgt für eine verbesserte Optik und Sound. Die Magura HC3 Radialbremspumpe funktioniert göttlich und die Carbon2Race Abdeckungen bieten eine grandiose Optik. Die Kombination aus Sitzbank, Fußrasten und Lenkerklemmböcken ist sehr effektiv.

Die Aprilia Shiver 900 hat ebenfalls einige Stärken, die sie auszeichnen. Der Motor ist kultiviert und die Ride-by-Wire-Abstimmung ist gut. Die Traktionskontrolle kann abgeschaltet werden und das Handling ist stabil. Die Optik der Shiver 900 ist zeitlos und die Sitzposition angenehm. Die Bremsen sind kräftig und gut dosierbar.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Natürlich haben beide Motorräder auch einige Schwächen. Bei der Yamaha MT-09 ist der finanzielle Aufwand und die benötigte Arbeitszeit für bestimmte Modifikationen zu beachten. Außerdem besteht eine Eintragungspflicht für bestimmte Teile und das ECU Flash ist nicht straßenlegal.

Die Aprilia Shiver 900 hat als Schwäche, dass das Drehzahlband bei knapp 9000 Touren endet. Die Handlichkeit könnte ebenfalls verbessert werden.

Insgesamt sind sowohl die Yamaha MT-09 als auch die Aprilia Shiver 900 solide Naked Bikes mit jeweils eigenen Stärken und Schwächen. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha MT-09 2017 im Vergleich zu Aprilia Shiver 900 2017

Yamaha MT-09 2017
Aprilia Shiver 900 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung78 mmBohrung92 mm
HubHub59.1 mmHub67.4 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung95.2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10’000 U/minU/min bei Leistung8’750 U/min
DrehmomentDrehmoment87.5 NmDrehmoment90 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8’500 U/minU/min bei Drehmoment6’500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum847 ccmHubraum896.1 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg137 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser240 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2’075 mmLänge2’120 mm
RadstandRadstand1’440 mmRadstand1’440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von800 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Schnell fahren geht, ist aber anstrengend. Der hohe Lenker ist auf der Rennstrecke kontraproduktiv und fordert viel Körpereinsatz. An der Street Triple R kann die MT-09 auch mit WP-Fahrwerk nicht dranbleiben.

Bulliger Motor mit viel Drehmoment

Fein regelnde Traktionskontrolle

Keine Blipperfunktion

Hoher Lenker gibt wenig Feedback

Ruppige Gasannahme

Früh regelndes ABS

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

In der Bedienung des Displays und der Fahrmodi hat die Aprilia Shiver 900 eindeutig ihre Eigenheiten - doch hier lassen wir den italienischen-Diva-Bonus durchgehen. Denn während der Fahrt ist das Mittelklasse Naked Bike ein wahres Gedicht und lässt "watscheneinfach" von Kurve zu Kurve schlängeln. Dank hochwertigen Fahrwerkskomponenten lässt sie sich wie auf Schienen dirigieren, während der 95 PS starke V2 Benzin in auditive Glücksgefühle verwandelt! Auch die Sitzposition verleiht ein gutes Gefühl und gibt den Eindruck, als könnte man die Shiver 900 durch jeglichen Radius stemmen. Wenn man also über die vielleicht etwas angestaubte Optik hinwegkommt, findet man in der Aprilia ein famoses Mittelklasse Naked Bike, das jede Landstraßen-Hetz in wahres Seelengold verwandelt!

kraftvolles V2 Aggregat

herrlicher Sound

A2 tauglich

umfangreiches Elektronikpaket

stabiles Fahrwerk in Kombination mit sportlichem Chassis

sehr einfach zu fahren

bequeme aber sportliche Sitzposition

Fahrmodi Auswahl unnötig kompliziert

Scheinwerferoptik etwas angegraut

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 vs Aprilia Shiver 900

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 2017 und der Aprilia Shiver 900 2017. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 89 Tagen für die Aprilia Shiver 900. Seit Modelljahr 2013 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Aprilia Shiver 900. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 wurde am 10.06.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 39'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 66'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Shiver 900 veröffentlicht am 10.08.2017.

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Shiver 900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche