KSR Moto GRS 125 2020 vs. Yamaha MT-09 2016

KSR Moto GRS 125 2020

KSR Moto GRS 125 2020

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Übersicht - KSR Moto GRS 125 2020 vs Yamaha MT-09 2016

KSR Moto GRS 125 2020

KSR Moto GRS 125 2020

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Technische Daten KSR Moto GRS 125 2020 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2016

KSR Moto GRS 125 2020
Yamaha MT-09 2016

Motor und Antrieb

LeistungLeistung11.4 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum125 ccmHubraum847 ccm

Bremsen hinten

BauartBauartTrommelBauartScheibe

Daten und Abmessungen

LängeLänge2,040 mmLänge2,075 mm
BreiteBreite800 mmBreite815 mm
HöheHöhe1,100 mmHöhe1,135 mm
RadstandRadstand1,360 mmRadstand1,440 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit151 kgGewicht fahrbereit188 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA1FührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KSR Moto GRS 125 2020

KSR Moto GRS 125 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Die Yamaha MT-09 musste für die kommende Saison nicht neu erfunden werden - das wurde sie schon extrem gut vor knapp vier Jahren. Stattdessen setzen die Japaner technisch auf Feinabstimmung und ergänzung mit praktischen, der Zeit entsprechenden Gimmicks, wie Traktionskontrolle und Schaltautomat. Durch die Euro4-Norm wurde das Motormangement abermals verändert und bietet im Standard-Modus eine zwar betont kraftvolle, aber gut kontrollierbare Leistungsentfaltung, die Leistungsexplosion der ersten Generation bietet nun auch der schärfere A-Modus nicht mehr. Die größte, auf den ersten Blick erkennbare Änderung ist das, meiner Meinung nach äußerst gelungene Design mit der aggressiveren Front und dem neu gestalteten Heck. Insgesamt also ein nun noch fescheres Naked Bike, das eindeutig für den Spaß am Motorradfahren gebaut wurde.

herrlich kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

drei Leistungs-Modi

voll verstellbares Fahrwerk

Quickshifter serienmäßig

sportlich aufrechte Sitzposition

gute Bremsen

aggressive Optik

Traktionskontrolle

Sattel für lange Touren etwas zu hart

Kennzeichenhalter an der Schwinge bietet weniger Spritzschutz als ein herkömmlicher

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KSR Moto GRS 125 vs Yamaha MT-09

Preis KSR Moto GRS 125

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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