Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs. Kawasaki Z900 2019

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

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Übersicht - Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs Kawasaki Z900 2019

Die Aprilia Tuono 660 Factory Modelljahr 2023 und die Kawasaki Z900 Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Tuono 660 Factory verfügt über einen Zweizylinder-Motor mit einem Hubraum von 659 ccm, der eine Leistung von 100 PS und ein Drehmoment von 67 Nm erzeugt. Die Z900 hingegen ist mit einem Vierzylinder-Motor mit einem Hubraum von 948 ccm ausgestattet, der eine höhere Leistung von 125,4 PS und ein Drehmoment von 98,6 Nm bietet.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Tuono 660 Factory bietet jedoch eine umfangreichere Einstellmöglichkeit für das Fahrwerk, einschließlich Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Die Z900 hingegen bietet nur die Möglichkeit, die Federvorspannung und die Zugstufe einzustellen. Das Material des hinteren Fahrwerks ist bei beiden Motorrädern Aluminium.

Der Rahmen der Tuono 660 Factory besteht aus Aluminium und ist motortragend, während der Rahmen der Z900 aus Stahl besteht und eine Doppelschleifenbauweise aufweist. Dies führt zu unterschiedlichen Fahrverhalten und Stabilität. Die Tuono 660 Factory hat ein stabiles Fahrverhalten und bietet ein gutes Gefühl für das Vorderrad, während die Z900 ein leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität bietet.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

In Bezug auf die Bremsen verfügen beide Motorräder über Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm bei der Tuono 660 Factory und 300 mm bei der Z900. Beide haben Vierkolben-Bremssättel, aber die Technologie ist unterschiedlich, mit radialen Bremsen bei der Tuono 660 Factory und Petal-Bremsen bei der Z900.

In Bezug auf die Assistenzsysteme bietet die Tuono 660 Factory eine umfangreichere Liste, einschließlich ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Z900 hingegen verfügt nur über ABS.

Die Reifendimensionen und der Radstand sind bei beiden Motorrädern ähnlich, wobei die Tuono 660 Factory eine etwas höhere Sitzhöhe von 820 mm im Vergleich zur Z900 mit 795 mm bietet. Das fahrbereite Gewicht der Tuono 660 Factory beträgt 181 kg, während die Z900 mit 210 kg etwas schwerer ist.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Die Stärken der Tuono 660 Factory liegen in ihrem einstellbaren Fahrwerk, der sportlichen Sitzposition, der hochwertigen Elektronik, dem großen Lenkeinschlag, dem breiten Nakedbike-Lenker, dem stabilen Fahrverhalten und dem guten Gefühl für das Vorderrad. Die Z900 hingegen punktet mit ihrem leichten und selbstverständlichen Handling bei hoher Stabilität, einem seidigen Motor mit vollem Durchzug ab der Drehzahlmitte, hoher Fahrwerkstransparenz, einer Sitzposition mit Wohlfühlfaktor und einem fairen Preis.

Die Tuono 660 Factory hat jedoch auch einige Schwächen, darunter einen vergleichsweise hohen Preis, die Notwendigkeit einer eher sportlichen Fahrweise und eine Bremse, die beim Test gerubbelt hat. Bei der Z900 sind die Schwächen ein zu niedrig montiertes TFT-Display, eine umständliche Bedienung des Menüs und Rückspiegel, die eine bescheidene Sicht bieten.

Insgesamt sind die Tuono 660 Factory und die Z900 beide solide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er mehr Wert auf einstellbares Fahrwerk, sportliche Performance und hochwertige Elektronik legt oder auf leichtes Handling, seidigen Motor und einen fairen Preis.

Technische Daten Aprilia Tuono 660 Factory 2023 im Vergleich zu Kawasaki Z900 2019

Aprilia Tuono 660 Factory 2023
Kawasaki Z900 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung81 mmBohrung73.4 mm
HubHub63.93 mmHub56 mm
LeistungLeistung100 PSLeistung125.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,500 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment67 NmDrehmoment98.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment7,700 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung11.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum659 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg110 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg140 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.9 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf104.7 mmNachlauf105 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologiePetal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge1,995 mmLänge2,070 mm
BreiteBreite805 mmBreite820 mm
RadstandRadstand1,370 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von795 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)181 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)210 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Die Aprilia Tuono 660 Factory bietet ein faszinierendes Gesamtpaket. Der breite Lenker und die aufrechte Sitzposition vermitteln Nakedbike Feeling. Die integrierte Sitzposition vermittelt Supersport-Feeling. Man ist toll ins Fahrzeug integriert. Im Vergleich zu anderen Bikes dieser Klasse wird viele der hohe Preis abschrecken.

Einstellbares Fahrwerk

Sehr tolle sportliche Sitzposition

Hochwertige Elektronik

Großer Lenkeinschlag

Breiter toller Nakedbike Lenker

sehr stabiles Fahrverhalten

gutes Gefühl für das Vorderrad

Vergleichsweise hoher Preis

Motorrad verlangt nach eher sportlicher Fahrweise

Bremse rubbelte beim Test

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Die neue Kawasaki Z900 hat durch den Elektronikeinsatz glücklicherweise nichts von ihrem Wesen verloren. Sie ist und bleibt ein spielerisch zu bedienendes Mittelklasse-Nakedbike, welches gleichzeitig die flotte Gangart auf der Landstraße grandios beherrscht. Der Fahrspaß und die Alltagstauglichkeit sind hoch, die nun verbauten Fahrhilfen bieten ein Plus an Sicherheit. Ihre Gegner haben es ab sofort richtig schwer.

Leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität

Seidiger Motor mit vollem Durchzug ab der Drehzahlmitte

Hohe Fahrwerkstransparenz, tolles Feedback

Sitzposition mit Wohlfühlfaktor

Fairer Preis

TFT-Display zu niedrig montiert

Umständliche Bedienung des Menüs

Rückspiegel bieten bescheidene Sicht

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuono 660 Factory vs Kawasaki Z900

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuono 660 Factory 2023 und der Kawasaki Z900 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 2019 um etwa 2% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 2019 sind weniger Aprilia Tuono 660 Factory 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 28 im Vergleich zu 40. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuono 660 Factory zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2022 wurden 7 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuono 660 Factory geschrieben und 46 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z900. Der erste Bericht für die Aprilia Tuono 660 Factory wurde am 23.11.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 22'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 93'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 veröffentlicht am 11.11.2016.

Preis Aprilia Tuono 660 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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