Yamaha MT-09 2023 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-10 SP 2023
Übersicht - Yamaha MT-09 2023 vs Yamaha MT-10 SP 2023
Die Yamaha MT-09 Modelljahr 2023 und die Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die von Yamaha hergestellt werden. Sie unterscheiden sich jedoch in verschiedenen Aspekten, die im Folgenden erläutert werden.
Die Yamaha MT-09 2023 verfügt über einen Dreizylinder-Reihenmotor mit einer Leistung von 119 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 889 ccm und wird durch Einspritzung betrieben. Das Fahrzeug ist mit einer Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten ausgestattet. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 298 mm ausgeführt. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS, ein Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1430 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 825 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS liegt bei 189 kg und der Tankinhalt beträgt 14 l. Die Reichweite beträgt 280 km und der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 5 l/100km.

Yamaha MT-09 2023
Die Yamaha MT-10 SP 2023 hingegen ist mit einem Vierzylinder-Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 166 PS und ein Drehmoment von 112 Nm erzeugt. Der Hubraum beträgt 998 ccm und die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls durch Einspritzung. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt und hat eine Deltabox-Bauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm ausgeführt. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, ein Schaltassistent mit Blipper, ein Tempomat, Traktionskontrolle und eine Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 835 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS liegt bei 214 kg und der Tankinhalt beträgt 17 l. Die Reichweite beträgt 248 km und der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 6.83 l/100km.
Die Yamaha MT-09 2023 zeichnet sich durch einige Stärken aus, darunter keine Lastwechselreaktionen, viel Druck aus der Mitte, ein überkomplettes Elektronikpaket, ein toll funktionierender Quickshifter, eine komfortabel integrierte Sitzposition, ein gelungenes Fahrwerk, ein quirliges Handling und enormen Fahrspaß. Ihre Schwächen sind eine polarisierende Optik, ein klein geratenes TFT Display, ein etwas indirektes Vorderrad-Gefühl und die Tatsache, dass der Tempomat nur in der SP Variante erhältlich ist.

Yamaha MT-10 SP 2023
Die Yamaha MT-10 SP 2023 hingegen zeichnet sich durch einen richtig tollen Fahrkomfort aus, sowie eine tolle Balance zwischen Sportlichkeit, Praxistauglichkeit und Fahrkomfort. Der Motor hat ein traumhaftes Ansprechverhalten und das Fahrwerk ist sensibel und praxistauglich. Der Rahmen ist hochwertig und die Sitzposition ist wunderbar entspannt. Der Sound ist cool, aber nicht nervig, und insgesamt ist es ein echtes Nakedbike. Ihre Schwächen sind, dass das Motorrad beim Rennstreckenausflug in letzter Konsequenz ein wenig zu komfortabel wirkt, aufgrund der inaktiven und gemütlichen Sitzposition. Die Front wirkt optisch etwas bummelig und die Bremse ist gut, wirkt aber an einem solchen Topmodell unterdimensioniert.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-09 2023 als auch die Yamaha MT-10 SP 2023 eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen. Während die MT-09 2023 mit ihrer agilen Handhabung und dem überkompletten Elektronikpaket punktet, bietet die MT-10 SP 2023 einen tollen Fahrkomfort und eine ausgewogene Mischung aus Sportlichkeit und Praxistauglichkeit. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha MT-09 2023 im Vergleich zu Yamaha MT-10 SP 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-09 2023

Wirft man einen Blick auf die Eckdaten der MT-09, mitsamt ihrer überkompletten serienmäßigen Ausstattung, klingt "Mittelklasse Naked Bike" schon fast etwas abwertend. Die japanischen Ingenieure haben genau dort nachgebessert, wo es notwendig war. Das schaukelige Fahrwerk gehört nun der Vergangenheit an und auch die Lastwechselreaktionen hat man dem überarbeitet Dreizylinder Aggregate ausgetrieben. Die zusätzliche Leistung gepaart mit etwas mehr Druck im mittleren Drehzahlbereich vermittelt ein souveränes Fahrgefühl. An der MT-09 gibt es viel Ausstattung und enormen Fahrspaß zu einem sehr attraktiven Preis.
Yamaha MT-10 SP 2023

Die MT-10SP ist ein wunderbar gemachtes Nakedbike. Es hat an den genau richtigen Zutaten an den richtigen Stellen platziert. Es fährt komfortabel und wird bei Bedarf richtig schnell. Grundsätzlich ist es als Landstraßenmotorrad konzipiert, macht bei einzelnen Trackdays aber trotzdem Spaß.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-10 SP
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 2023 und der Yamaha MT-10 SP 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-10 SP 2023 um etwa 89% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-10 SP 2023 sind mehr Yamaha MT-09 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 136 im Vergleich zu 23. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-10 SP zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 73 Tagen für die Yamaha MT-09. Seit Modelljahr 2013 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Yamaha MT-10 SP. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 wurde am 10.06.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 39'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 28'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-10 SP veröffentlicht am 04.10.2016.