Honda Goldwing F6B 2013 vs. BMW K 1600 GTL 2013

Honda Goldwing F6B 2013

Honda Goldwing F6B 2013

BMW K 1600 GTL 2013

BMW K 1600 GTL 2013

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Technische Daten Honda Goldwing F6B 2013 im Vergleich zu BMW K 1600 GTL 2013

Honda Goldwing F6B 2013
BMW K 1600 GTL 2013

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung72 mm
HubHub71 mmHub67.5 mm
LeistungLeistung118.3 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5’500 U/minU/min bei Leistung7’750 U/min
DrehmomentDrehmoment167 NmDrehmoment175 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4’000 U/minU/min bei Drehmoment5’250 U/min
VerdichtungVerdichtung9.8 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
HubraumHubraum1’832 ccmHubraum1’649 ccm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartStrangpressprofil

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2’605 mmLänge2’489 mm
BreiteBreite945 mmBreite1’000 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von725 mmSitzhöhe von750 mm
TankinhaltTankinhalt25 lTankinhalt26.5 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit200 km/hHöchstgeschwindigkeit200 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda Goldwing F6B 2013

Honda Goldwing F6B 2013

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

BMW K 1600 GTL 2013

BMW K 1600 GTL 2013

Die 6-Zylinder von BMW gleiten auch 2022 mit viel Eleganz und jeder Menge Ausstattung über die Straße. Als herausragend präsentierte sich diesmal die neue Scheinwerfertechnik. Gut gelungen ist auch diesmal die Abstimmung des Motors sowie das neue ESA Fahrwerk. Überraschenderweise ist der Windschutz nicht perfekt und Perfektionisten werden einen adaptiven Tempomaten vermissen. Der souveräne 6-Zylinder ist im aktuellen Modelljahr in der Form seines Lebens. Man genießt den Motor in jeder Lebenslage. Die K 1600 GTL ist die richtige Wahl für Leute die gerne zu zweit weite Reisen antreten und dabei auf keinen Komfort verzichten möchten.

Laufruhiger Motor

tolles Ansprechverhalten vom Motor

Motorrad trotz der imposanten Erscheinung insgesamt zugänglich und einfach zu bedienen

überragend gute Scheinwerfer Technik

Tolles Display - immer gut ablesbar

Umfassende Integration vom Mobiltelefon ins Fahrzeug

Vollwertige Kartennavigation über BMW Connected App

Gute Balance zwischen Stabilität und Handling

neutrales Fahrverhalten

gute Bremsen und stabiles Fahrverhalten beim Bremsen

Harmonisches Handling spendet viel Vertrauen

Verbindung von Handy zu Fahrzeug klappt in den meisten Fällen gut - doch wenn es hakt dann wird es nervig

Knöpfe und Schalter im Cockpit nicht hinterleuchtet

Windschutz nicht perfekt gelöst - immer wieder zugiges Gefühl im Sattel

kein adaptiver Tempomat - würde man bei einem Reisemotorrad in dieser Liga erwarten

Handystaufach hakte beim Test immer wieder mal - Vorsicht beim Reinstopfen von zu XL- Handys

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda Goldwing F6B vs BMW K 1600 GTL

Preis Honda Goldwing F6B

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW K 1600 GTL

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche