Yamaha MT-09 2021 vs. Kawasaki Z900 2023

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

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Übersicht - Yamaha MT-09 2021 vs Kawasaki Z900 2023

Die Yamaha MT-09 Modelljahr 2021 und die Kawasaki Z900 Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die sich in einigen technischen Spezifikationen unterscheiden. Die Yamaha MT-09 verfügt über einen 889 ccm-Reihenmotor mit einer Leistung von 119 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Der Motor der Kawasaki Z900 hat einen Hubraum von 948 ccm und leistet 125 PS mit einem Drehmoment von 98,6 Nm. Beide Motorräder haben eine flüssigkeitsgekühlte Bauweise und eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Yamaha MT-09 als auch die Kawasaki Z900 eine Telegabel Upside-Down als Vorderradaufhängung und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein als Hinterradaufhängung. Der Rahmen der Yamaha MT-09 besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauweise, während der Rahmen der Kawasaki Z900 aus Stahl besteht und eine Doppelschleifenbauweise aufweist.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Die Bremsen an der Vorderseite beider Motorräder sind als Doppelscheiben ausgeführt, wobei die Durchmesser der Bremsscheiben bei der Yamaha MT-09 298 mm und bei der Kawasaki Z900 300 mm betragen. Beide Motorräder verfügen über ABS als Assistenzsystem. Zusätzlich verfügt die Kawasaki Z900 über Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle, während die Yamaha MT-09 einen Schaltassistenten und eine Traktionskontrolle bietet.

In Bezug auf die Reifengrößen haben sowohl die Yamaha MT-09 als auch die Kawasaki Z900 vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der hintere Reifen hat ebenfalls eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Yamaha MT-09 beträgt 1430 mm, während der der Kawasaki Z900 1450 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Yamaha MT-09 liegt bei 825 mm, während die Kawasaki Z900 eine Sitzhöhe von 795 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Yamaha MT-09 beträgt 189 kg mit ABS, während das der Kawasaki Z900 212 kg beträgt.

Die Yamaha MT-09 2021 zeichnet sich durch einige Stärken aus, darunter die Beseitigung von Lastwechselreaktionen, eine verbesserte Leistung in der Mitte des Drehzahlbereichs, ein umfangreiches Elektronikpaket, ein gut funktionierender Quickshifter, eine komfortable Sitzposition, ein gelungenes Fahrwerk, ein agiles Handling und ein enormer Fahrspaß. Die Kawasaki Z900 2023 überzeugt durch ihr leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität, einen seidigen Motor mit vollem Durchzug ab niedrigen Drehzahlen, eine hohe Fahrwerkstransparenz mit tollem Feedback, eine Sitzposition mit Wohlfühlfaktor und einen absolut fairen Preis.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Auf der anderen Seite hat die Yamaha MT-09 2021 einige Schwächen, darunter eine polarisierende Optik, ein klein geratenes TFT-Display, ein etwas indirektes Vorderrad-Gefühl und die Tatsache, dass der Tempomat nur in der SP-Variante erhältlich ist. Die Kawasaki Z900 2023 hingegen hat eine relativ umständliche Bedienung des Menüs, keine schräglagenabhängigen Assistenzsysteme und ein höheres Gewicht.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-09 2021 als auch die Kawasaki Z900 2023 eine solide Leistung und Fahrspaß in der Naked Bike-Kategorie. Die Yamaha MT-09 zeichnet sich durch ihre verbesserte Leistung und das umfangreiche Elektronikpaket aus, während die Kawasaki Z900 mit ihrem seidigen Motor, dem guten Handling und dem fairen Preis punktet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha MT-09 2021 im Vergleich zu Kawasaki Z900 2023

Yamaha MT-09 2021
Kawasaki Z900 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung73.4 mm
HubHub62.1 mmHub56 mm
LeistungLeistung119 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment98.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment7,700 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum889 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg130 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg122 mmFederweg140 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf108 mmNachlauf105 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser300 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser250 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,070 mm
BreiteBreite795 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,190 mmHöhe1,065 mm
RadstandRadstand1,430 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von795 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)212 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
StandgeräuschStandgeräusch96 dbStandgeräusch97 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Die Zutaten für das 2021er Update stimmen: Mehr Leistung, mehr Ausstattung, mehr Elektronik, weniger Gewicht. Wirft man einen Blick auf die Eckdaten der jüngsten MT-09, mitsamt ihrer überkompletten serienmäßigen Ausstattung, klingt "Mittelklasse Naked Bike" schon fast etwas abwertend. Die japanischen Ingenieure haben genau dort nachgebessert, wo es notwendig war. Das schaukelige Fahrwerk gehört nun der Vergangenheit an und auch die Lastwechselreaktionen hat man dem überarbeitet Dreizylinder Aggregate ausgetrieben. Die zusätzliche Leistung gepaart mit etwas mehr Druck im mittleren Drehzahlbereich vermittelt ein souveränes Fahrgefühl. An der MT-09 gibt es viel Ausstattung und enormen Fahrspaß zu einem sehr attraktiven Preis. Wer mit der Optik klar kommt kann bedenkenlos zugreifen.

keine Lastwechselreaktionen mehr

noch mehr Druck aus der Mitte

überkomplettes Elektronik-Paket

toll funktionierender Quickshifter

komfortabel integrierte Sitzposition

gelungenes Fahrwerk

quirliges Handling

enormer Fahrspaß

polarisierende Optik

klein geratenes TFT Display

etwas indirektes Vorderrad-Gefühl

Tempomat nur in SP Variante erhältlich

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Die Kawasaki Z900 ist vielleicht nicht mehr ganz auf der Höhe, was moderne, schräglagenabhängige Elektronik-Features betrifft, dafür ist sie verhältnismäßig günstig und man sollte vor allem die Fangemeinde des guten alten Reihen-Vierzylinders nicht unterschätzen - die Z900 ist eine der günstigsten Möglichkeiten, solch einen tollen Motor mit knapp einem Liter Hubraum in einem sportlichen Naked Bike zu besitzen! Das höhere Gewicht ist spürbar, aber nicht massiv störend, denn das Handling und die Stabilität gehen durchaus in Ordnung. Bezüglich „veralteter“ Elektronik stört am meisten der fehlende, nicht einmal optional erhältliche Schaltassistent. Insgesamt ist die Z900 aber ein großartiges Naked Bike mit tollem Preis-Leistungs-Verhältnis.

leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität

seidiger Motor mit vollem Durchzug ab niedrigen Drehzahlen

hohe Fahrwerkstransparenz, tolles Feedback

Sitzposition mit Wohlfühlfaktor

absolut fairer Preis

relativ umständliche Bedienung des Menüs

keine schräglagenabhängigen Assistenzsysteme

hohes Gewicht

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z900

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 2021 und der Kawasaki Z900 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 2023 um etwa 12% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 2023 sind weniger Yamaha MT-09 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 19 im Vergleich zu 187. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 112 Tagen im Vergleich zu 122 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2013 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 geschrieben und 46 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z900. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 wurde am 10.06.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 39'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 93'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 veröffentlicht am 11.11.2016.

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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