Aprilia Tuono 660 2021 vs. Yamaha MT-09 2017

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Übersicht - Aprilia Tuono 660 2021 vs Yamaha MT-09 2017

Die Aprilia Tuono 660 Modelljahr 2021 und die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die sich an sportliche Fahrer richten. Beide Motorräder verfügen über einen flüssigkeitsgekühlten Reihenmotor mit Einspritzung und ähnliche Aufhängungen sowie Federbeine.

Die Tuono 660 hat einen 659 ccm Motor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 67 Nm. Der Motorbauart ist eine Reihe mit Hubzapfenversatz und die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung. Die Yamaha MT-09 hingegen hat einen größeren 847 ccm Motor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 87,5 Nm. Auch hier handelt es sich um einen Reihenmotor mit Einspritzung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen ist bei beiden Modellen aus Aluminium, jedoch hat die Tuono 660 einen Motor mittragenden Rahmen, während die MT-09 einen Rahmen in Brückenbauart hat.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheibe ausgeführt, wobei die Tuono 660 größere Scheiben mit einem Durchmesser von 320 mm hat, während die MT-09 Scheiben mit einem Durchmesser von 298 mm hat.

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Tuono 660 bietet jedoch zusätzlich noch Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire und Wheelie-Kontrolle. Einige dieser Funktionen sind jedoch nur gegen Aufpreis erhältlich.

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder ähnliche Reifenbreiten und -durchmesser (vorne: 120 mm, 17 Zoll; hinten: 180 mm, 17 Zoll). Der Radstand der MT-09 ist mit 1440 mm etwas länger als der der Tuono 660 mit 1370 mm. Die Sitzhöhe der MT-09 beträgt 815 mm, während die Tuono 660 eine Sitzhöhe von 820 mm hat. Das Gewicht fahrbereit beträgt bei der MT-09 193 kg und bei der Tuono 660 183 kg. Der Tankinhalt der MT-09 beträgt 14 l, während die Tuono 660 einen etwas größeren Tank mit 15 l hat.

Die Aprilia Tuono 660 2021 zeichnet sich durch einen einfach zu bedienenden Motor mit gutem Sound, eine gelungene Optik, sportliches Handling, gute Ergonomie, ordentliche Bremsen und ein stabiles und präzises Fahrwerk aus. Die umfangreiche Elektronik ist teilweise jedoch aufpreispflichtig, was das Preis-Leistungs-Verhältnis beeinflusst.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Die Yamaha MT-09 2017 hingegen bietet mit dem Öhlins Fahrwerk eine extreme Bereicherung, eine optische und klangliche Aufwertung dank Akrapovic, eine hervorragende Funktionalität der Magura HC3 Radialbremspumpe und grandiose Optik durch die Carbon2Race Abdeckungen. Die Kombination von Sitzbank, Fußrasten und Lenkerklemmböcken ist sehr effektiv.

Als Schwäche der Aprilia Tuono 660 2021 kann das nicht optimale Preis-Leistungs-Verhältnis genannt werden, da einige der umfangreichen Elektronikfunktionen nur gegen Aufpreis erhältlich sind. Bei der Yamaha MT-09 2017 sind die Schwächen der finanzielle Aufwand, die benötigte Arbeitszeit und die Eintragungspflicht gewisser Teile. Zudem ist der ECU Flash nicht straßenlegal.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Aprilia Tuono 660 2021 eine gute Wahl für Fahrer ist, die ein sportliches Naked Bike mit gutem Sound und umfangreicher Elektronik suchen. Die Yamaha MT-09 2017 hingegen bietet mit ihrem Öhlins Fahrwerk und den optischen Aufwertungen ein besonderes Fahrerlebnis.

Technische Daten Aprilia Tuono 660 2021 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2017

Aprilia Tuono 660 2021
Yamaha MT-09 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung81 mmBohrung78 mm
HubHub63.93 mmHub59.1 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,500 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment67 NmDrehmoment87.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum659 ccmHubraum847 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg120 mmFederweg137 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.9 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf104.6 mmNachlauf103 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge1,995 mmLänge2,075 mm
BreiteBreite745 mmBreite815 mm
RadstandRadstand1,370 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)183 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)193 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Die Tuono hält in den Kehren was der Name verspricht. Das sportliche Nakedbike fährt präzise und man genießt die sportliche Kurvenhatz. Am Kurvenausgang jedoch wünscht man sich mehr Emotionen und Adrenalin. Die sportliche Erwartungshaltung entsteht natürlich auch durch das rasante Erscheinungsbild und das freche Auftreten der Tuono. Doch diese Erwartung wird im Sattel leider nicht ganz erfüllt.

Einfach zu bedienender Motor mit gutem Sound

gelungene Optik sportliches Handling

gute Ergonomie

ordentliche Bremsen

umfangreiche Elektronik - teilweise jedoch aufpreispflichtig

stabiles und präzises Fahrwerk

Preis / Leistungsverhältnis stimmt nicht

IMU Paket kostet extra

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Abschließend kann ich nach etlichen Stationen über die gesamte Saison hindurch auf ein tolles Ergebnis blicken. Sowohl in Sachen Performance als auch Optik steht unsere MT-09 perfekt da. Das Fahrwerk war vermutlich unser wichtigstes Thema. Wo zuvor in schnellen Kurven deutlich (zu viel) Bewegung im Heck war, wird nun ohne mit der Wimper zu zucken, drüber gebügelt. Das verbaute STX 46 Federbein ist in der Grundauslegung recht straff, schafft es aber auch problemlos durch den Alltag ohne unangenehm zu sein. Dank großzügiger Einstellmöglichkeiten bietet sich im Anschluss ohnehin noch Spielraum für individuelle Vorlieben und Einsatzzwecke. Eindrucksvoll ist auch die Funktion der NIX 30 Cartridge. Das Ansprechverhalten verbesserte sich - speziell unter Last - deutlich. Ebenfalls steht nun viel mehr Reserve beim Anbremsen zur Verfügung. Wo zuvor beim harten Ankern mit dem Original-Setup die Gabel auf Block ging und das ABS auslöste, wird jetzt einfach effektiv weitergebremst. Darüber hinaus folgt die MT-09 nun der anvisierten Linie im Kurvenradius wie von selbst - ein Hochgenuss. Pure Freude machen auch Anblick und Sound der Akrapovic Komplettanlage, dass dabei noch ein paar PS mehr rausschauen, spürt man vor allem im oberen Drehzahldrittel effektiv. Noch williger schießt das Vorderrad nun auch noch im 2. und 3. Gang in die Galerie.

Öhlins Fahrwerk eine extreme Bereicherung

dank Akrapovic stimmen nun Optik und Sound

Magura HC3 Radialbremspumpe funkioniert göttlich

Carbon2Race Abdeckungen bieten grandiose Optik

Kombination von Sitzbank, Fußrasten und Lenkerklemmböcken sehr effektiv

finanzieller Aufwand

jede Menge Arbeitszeit

Eintragungspflicht gewisser Teile

ECU Flash nicht straßenlegal

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuono 660 vs Yamaha MT-09

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuono 660 2021 und der Yamaha MT-09 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Aprilia Tuono 660 2021 um etwa 24% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 2017 sind mehr Aprilia Tuono 660 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 122 Tagen für die Aprilia Tuono 660. Seit Modelljahr 2021 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuono 660 geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Aprilia Tuono 660 wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 52'500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.

Preis Aprilia Tuono 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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