Yamaha MT-09 SP 2019 vs. Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-09 2017
Übersicht - Yamaha MT-09 SP 2019 vs Yamaha MT-09 2017
Die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2019 und die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes mit einem Reihe-Motor, einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 87,5 Nm. Sie verfügen beide über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung, eine flüssige Kühlung und einen Hubraum von 847 ccm. Das Fahrwerk der beiden Modelle besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Der Rahmen ist bei beiden Modellen aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die vorderen Bremsen sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt und haben einen Durchmesser von 298 mm. Beide Modelle sind mit ABS, einem Schaltassistenten und Traktionskontrolle ausgestattet. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, hinten eine Breite von 180 mm und ebenfalls einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei der MT-09 SP 2019 1500 mm und bei der MT-09 2017 1440 mm. Die Sitzhöhe liegt bei der MT-09 SP 2019 bei 820 mm und bei der MT-09 2017 bei 815 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt bei beiden Modellen 193 kg und der Tankinhalt beträgt 14 l.
Die Yamaha MT-09 SP 2019 zeichnet sich durch einen unglaublich kräftigen Dreizylindermotor aus, der für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt. Die Bremsen sind gut dimensioniert und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Die sportliche und angenehme Sitzposition ermöglicht eine gute Kontrolle über das Motorrad. Zudem verfügt die MT-09 SP 2019 über ABS, Traktionskontrolle und einen Schaltassistenten, die das Fahrerlebnis weiter verbessern.
Yamaha MT-09 SP 2019
Die Yamaha MT-09 2017 bietet einige Zusatzoptionen, die das Fahrzeug noch attraktiver machen. Das Öhlins Fahrwerk ist eine extreme Bereicherung und sorgt für eine verbesserte Fahrstabilität und ein besseres Handling. Durch den Akrapovic Auspuff hat das Motorrad nicht nur eine bessere Optik, sondern auch einen beeindruckenden Sound. Die Magura HC3 Radialbremspumpe sorgt für eine hervorragende Bremsleistung. Die Carbon2Race Abdeckungen bieten nicht nur eine grandiose Optik, sondern schützen auch bestimmte Teile des Motorrads. Die Kombination von Sitzbank, Fußrasten und Lenkerklemmböcken ist sehr effektiv und ermöglicht eine individuelle Anpassung an den Fahrer.
Bei der Yamaha MT-09 SP 2019 ist der Sattel etwas höher, was für Fahrer mit kürzeren Beinen möglicherweise unangenehm sein kann. Der Schaltassistent ist nur zum Hinaufschalten geeignet, was das Schalten in bestimmten Situationen etwas umständlicher machen kann. Die Armaturen heben sich nicht stark von der Basisversion ab, was etwas enttäuschend sein kann.
Yamaha MT-09 2017
Die Yamaha MT-09 2017 hat einige Schwächen, die jedoch mit zusätzlichem finanziellen Aufwand und Arbeitszeit behoben werden können. Einige der Optionen erfordern eine Eintragungspflicht, was zusätzlichen Aufwand und Kosten verursachen kann. Der ECU Flash ist nicht straßenlegal, was für einige Fahrer ein Problem darstellen kann.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-09 SP 2019 als auch die Yamaha MT-09 2017 eine beeindruckende Leistung und Fahrerlebnis. Die MT-09 SP 2019 ist mit ihren zusätzlichen Assistenzsystemen und der verbesserten Sitzposition möglicherweise besser für Fahrer geeignet, die Wert auf Sicherheit und Komfort legen. Die MT-09 2017 bietet zusätzliche Optionen für Fahrer, die das Motorrad noch individueller gestalten möchten.
Technische Daten Yamaha MT-09 SP 2019 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-09 SP 2019
Die Yamaha MT-09 ist die Veredelung eines ohnehin schon sehr guten Mittelklasse-Naked Bikes. Mit den besseren Fahrwerkskomponenten von Öhlins und Kayaba, der hübscheren Lackierung und einem vertretbar höheren Preis ist die SP-Version eindeutig die sportlichste Wahl innerhalb des Yamaha MT-09-Sortiments. Der brachiale Antritt des Triebwerks lässt zwar nicht zu, die MT-09 SP gemütlich zu fahren, auf der "Special" ist das aber auch nicht notwendig - der Spaß steht eindeutig im Vordergrund!
Yamaha MT-09 2017
Abschließend kann ich nach etlichen Stationen über die gesamte Saison hindurch auf ein tolles Ergebnis blicken. Sowohl in Sachen Performance als auch Optik steht unsere MT-09 perfekt da. Das Fahrwerk war vermutlich unser wichtigstes Thema. Wo zuvor in schnellen Kurven deutlich (zu viel) Bewegung im Heck war, wird nun ohne mit der Wimper zu zucken, drüber gebügelt. Das verbaute STX 46 Federbein ist in der Grundauslegung recht straff, schafft es aber auch problemlos durch den Alltag ohne unangenehm zu sein. Dank großzügiger Einstellmöglichkeiten bietet sich im Anschluss ohnehin noch Spielraum für individuelle Vorlieben und Einsatzzwecke. Eindrucksvoll ist auch die Funktion der NIX 30 Cartridge. Das Ansprechverhalten verbesserte sich - speziell unter Last - deutlich. Ebenfalls steht nun viel mehr Reserve beim Anbremsen zur Verfügung. Wo zuvor beim harten Ankern mit dem Original-Setup die Gabel auf Block ging und das ABS auslöste, wird jetzt einfach effektiv weitergebremst. Darüber hinaus folgt die MT-09 nun der anvisierten Linie im Kurvenradius wie von selbst - ein Hochgenuss. Pure Freude machen auch Anblick und Sound der Akrapovic Komplettanlage, dass dabei noch ein paar PS mehr rausschauen, spürt man vor allem im oberen Drehzahldrittel effektiv. Noch williger schießt das Vorderrad nun auch noch im 2. und 3. Gang in die Galerie.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-09
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 SP 2019 und der Yamaha MT-09 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-09 SP 2019 um etwa 28% höher. Die Yamaha MT-09 SP 2019 erfährt einen Verlust von 960 CHF in einem Jahr und 630 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 980 CHF und 1'270 CHF für die Yamaha MT-09 2017 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 2017 sind weniger Yamaha MT-09 SP 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 SP zu verkaufen, mit 57 Tagen im Vergleich zu 73 Tagen für die Yamaha MT-09. Seit Modelljahr 2018 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 SP geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 SP wurde am 06.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 49'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.
