Kawasaki Z900 2020 vs. Suzuki GSR 750 2017
Kawasaki Z900 2020
Suzuki GSR 750 2017
Übersicht - Kawasaki Z900 2020 vs Suzuki GSR 750 2017
Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2020 und die Suzuki GSR 750 Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Reihen-4-Zylinder-Motor und einen Stahlrahmen. Der Hubraum der Z900 beträgt 948 ccm, während der der GSR 750 bei 749 ccm liegt. Die Z900 hat eine Leistung von 125,4 PS und ein Drehmoment von 98,6 Nm, während die GSR 750 eine Leistung von 106 PS und ein Drehmoment von 80 Nm hat.
In Bezug auf das Fahrverhalten und die Leistung hat die Z900 einige Stärken. Ihr kräftiger Vierzylinder-Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Das Fahrverhalten ist großartig, mit präzisem Lenkverhalten und guter Stabilität. Die Z900 verfügt auch über eine gute Ausstattung und eine aggressive Optik, die viele Fahrer ansprechen dürfte. Darüber hinaus bietet sie ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Kawasaki Z900 2020
Die GSR 750 hat ebenfalls ihre Stärken. Sie hat ein hübsches Gesamtbild und bietet ein stabiles Fahrverhalten. Die Federelemente sind gut abgestimmt, was zu einem angenehmen Fahrkomfort führt. Die Armaturen sind gut ablesbar und tragen zur Benutzerfreundlichkeit bei.
Suzuki GSR 750 2017
Es gibt jedoch auch einige Schwächen bei beiden Motorrädern. Bei der Z900 wird die Menüführung als etwas anstrengend empfunden und es fehlt die Option eines Quickshifters. Bei der GSR 750 erfordert die Bremsanlage sehr viel Handkraft, was für einige Fahrer unangenehm sein kann. Zudem wird die Kastenschwinge als nicht sonderlich hübsch empfunden.
Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 Modelljahr 2020 als auch die Suzuki GSR 750 Modelljahr 2017 solide Leistung und Fahrverhalten. Die Z900 punktet mit ihrem kräftigen Motor und ihrer guten Ausstattung, während die GSR 750 mit ihrem hübschen Gesamtbild und ihrer gelungenen Fahrwerkabstimmung überzeugt. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.
Technische Daten Kawasaki Z900 2020 im Vergleich zu Suzuki GSR 750 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kawasaki Z900 2020
Die Kawasaki Z900 ist vielleicht nicht mehr ganz auf der Höhe, was moderne, schräglagenabhängige Elektronik-Features betrifft, dafür ist sie verhältnismäßig günstig und man sollte vor allem die Fangemeinde des guten alten Reihen-Vierzylinders nicht unterschätzen - die Z900 ist eine der günstigsten Möglichkeiten, solch einen tollen Motor mit knapp einem Liter Hubraum in einem sportlichen Naked Bike zu besitzen! Das höhere Gewicht ist spürbar, aber nicht massiv störend, denn das Handling und die Stabilität gehen durchaus in Ordnung. Bezüglich „veralteter“ Elektronik stört am meisten der fehlende, nicht einmal optional erhältliche Schaltassistent. Insgesamt ist die Z900 aber ein großartiges Naked Bike mit tollem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Suzuki GSR 750 2017
Ein rattenscharfes Design mit aggressiver Front und schmalem Heck – wie es sich hurtige Straßenräuber immer schon gewünscht haben. Dass dabei die hintere Schwinge vernachlässigt wurde (offiziell aus Gewichts-, inoffiziell aus Kostengründen), ist schade, zudem wirkt die vordere Doppelkolben-Bremsanlage etwas schwächlich. Die Performance während der Fahrt sowohl bei hohem Tempo als auch im engen Winkelwerk stimmt aber durchaus.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 vs Suzuki GSR 750
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 2020 und der Suzuki GSR 750 2017. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 34. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSR 750 zu verkaufen, mit 117 Tagen im Vergleich zu 124 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2017 wurden 46 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2011 für die Suzuki GSR 750. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 wurde am 11.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 5'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSR 750 veröffentlicht am 05.10.2010.
