Triumph Thunderbird Commander 2014 vs. Indian Scout Sixty 2018

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

Indian Scout Sixty 2018

Indian Scout Sixty 2018

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Übersicht - Triumph Thunderbird Commander 2014 vs Indian Scout Sixty 2018

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

Indian Scout Sixty 2018

Indian Scout Sixty 2018

Technische Daten Triumph Thunderbird Commander 2014 im Vergleich zu Indian Scout Sixty 2018

Triumph Thunderbird Commander 2014
Indian Scout Sixty 2018

Motor und Antrieb

BohrungBohrung107.1 mmBohrung93 mm
HubHub94.3 mmHub73 mm
LeistungLeistung94 PSLeistung78 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,400 U/minU/min bei Leistung7,300 U/min
DrehmomentDrehmoment151 NmDrehmoment89 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,550 U/minU/min bei Drehmoment5,600 U/min
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,699 ccmHubraum999 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne140 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne75 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne16 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,442 mmLänge2,311 mm
BreiteBreite990 mmBreite880 mm
HöheHöhe1,225 mmHöhe1,207 mm
RadstandRadstand1,665 mmRadstand1,562 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von700 mmSitzhöhe von643 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)348 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)256 kg
TankinhaltTankinhalt22 lTankinhalt12.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

Die Triumph Thunderbird Commander kann zwar mit den Fahrleistungen der Ducati Diavel nicht mithalten, überrascht allerdings noch mehr als die Italienerin mit ihrem agilen Auftritt. Erstaunlich, wie flott man trotz der schleifenden Trittbretter vergleichsweise stabil um die Kurven wetzen kann. Wenn es dann ganz eng wird, macht es immerhin mit der Diavel auch keinen rechten Spaß mehr. In Sachen Optik geht sie mit ihrem vielen Chrom den klassischen Weg und hält die Fahne für den typischen Cruiser hoch. Wir möchten jedenfalls weder die Ducati Diavel noch die Triumph Thunderbird Commander in der weitläufigen Motorradwelt missen!

Typische und edle Cruiser-Optik mit viel Chrom

Parallel-Twin mit enormem Drehmoment

bequeme Sitzposition

stabiles Fahrverhalten

gute Bremsen

Sehr hohes Gewicht

wenig Schräglagenfreiheit

Indian Scout Sixty 2018

Indian Scout Sixty 2018

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Alternative Vergleiche

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