Benda Napoleonbob 500 2025 vs. Royal Enfield Classic 650 2026

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

Royal Enfield Classic 650 2026

Royal Enfield Classic 650 2026

Loading...

Přehled - Benda Napoleonbob 500 2025 vs Royal Enfield Classic 650 2026

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

Royal Enfield Classic 650 2026

Royal Enfield Classic 650 2026

Technické údaje Benda Napoleonbob 500 2025 ve srovnání s Royal Enfield Classic 650 2026

Benda Napoleonbob 500 2025
Royal Enfield Classic 650 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců69 mmVnitřní průměr válců78 mm
ZdvihZdvih63,6 mmZdvih67,8 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru47,1 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7 250 ot/min
Točivý momentTočivý moment42 NmTočivý moment52,3 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7 200 ot/minTočivý moment x otáčky5 650 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11,5 Kompresní poměr9,5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem475,6 cm³Zdvihový objem649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky150 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky16 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky65 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2 285 mmDélka2 318 mm
ŠířkaŠířka810 mmŠířka892 mm
VýškaVýška1 080 mmVýška1 137 mm
RozvorRozvor1 550 mmRozvor1 475 mm
Výška sedlaVýška sedla695 mmVýška sedla800 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže14,8 l
Světlá výškaSvětlá výška150 mmSvětlá výška154 mm

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 zaujme svým výrazným vzhledem bobbera, hlubokým sedlem o délce 695 milimetrů a řemenovým pohonem s nízkými nároky na údržbu. Jeho pohodové jízdní vlastnosti, pohodlné sedlo a solidní brzdový systém s ABS z něj dělají příjemný cestovní motocykl. S nádrží o objemu 16 litrů je tato řada vhodná i pro každodenní použití. Nemá však velký maximální úhel náklonu, rychle se zastavuje a kvůli širokým pneumatikám a dlouhému rozvoru je poměrně pomalý. Reakce na plyn je také hrubá a někomu může vadit nedostatek úložného prostoru. Stylový bobber pro pohodové cestování - ale nic pro sportovní jezdce nebo do ostrých zatáček.

Nápadný vzhled: přitahuje velkou pozornost, zejména ve městě, široká zadní pneumatika 180 a ucelená estetika bobberu

Nízké sedlo: při výšce 695 milimetrů velmi přístupné i pro menší jezdce

Příjemné cestování: uvolněný styl jízdy s dobrou plynulostí

Řemenový pohon: jednodušší údržba než řetěz a čistší

Pohodlné sedlo: možné i delší jízdy, žádné problémy se sezením

Snadná jízda: intuitivní ovládání, zejména pro začínající jezdce

Dobrý poměr ceny a výkonu: 7 €.490 za jedinečný vzhled a solidní motor

16litrová nádrž: dostačující pro delší vyjížďky bez neustálého doplňování.

Slabý maximální úhel náklonu: velmi rychle se dotýká země, zejména na nerovnostech v zatáčkách, malá obratnost

Ovladatelnost poněkud pomalá: široké pneumatiky a dlouhý rozvor ztěžují jízdu v zatáčkách

Reakce na plyn poněkud hrubá: vyžaduje citlivou ruku, v zatáčkách může být tvrdohlavý

Brzdný účinek vpředu omezený: jediný kotouč má přirozené limity, silné zpoždění pouze v kombinaci se zadní brzdou

Žádný úložný prostor: musí být dovybaven vakem na nádrž nebo bočními vaky.

Royal Enfield Classic 650 2026

Royal Enfield Classic 650 2026

Model Classic 650 kombinuje důsledný retro vzhled s potěšením z jízdy vhodným pro každodenní použití a skutečným charakterem. Má sice několik drobných nedostatků, ale ty jsou snesitelné. Musíte se také smířit s poměrně vysokou hmotností vozidla. Na druhou stranu vás zpomalí, aniž by vás omezoval, má silný charakter, snadno se řídí a přináší přesně ty dobré pocity, které fanoušci retro stylu hledají - jak při cestování, tak v každodenním životě.

Půvabný řadový dvouválcový motor s dostatečným výkonem pro jízdu po venkovských silnicích i klidnou jízdu po dálnici

Mimořádně zdařilý retro vzhled s velkým důrazem na detail

Konzistentní retro tvary

Příjemná jízdní pozice

Harmonické řízení

Nepříliš hlasitý, ale příjemný basový zvuk

Relativně těžký

zadní brzdy toxické, přední brzdy poněkud nepřesné

převodovka místy poněkud nepřesná.

Srovnání cen průměrná tržní cena Benda Napoleonbob 500 vs Royal Enfield Classic 650

Cena Benda Napoleonbob 500

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Royal Enfield Classic 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání