Benda LFC 700 PRO 2025 vs. CFMOTO 675NK 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK 2025

Loading...

Technické údaje Benda LFC 700 PRO 2025 ve srovnání s CFMOTO 675NK 2025

Benda LFC 700 PRO 2025
CFMOTO 675NK 2025
Benda LFC 700 PRO 2025
Benda LFC 700 PRO 2025
CFMOTO 675NK 2025
CFMOTO 675NK 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců72 mm
ZdvihZdvih48 mmZdvih55.2 mm
Výkon motoruVýkon motoru86 HPVýkon motoru90 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,300 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment60 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,600 ot/minTočivý moment x otáčky8,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.4 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem676.9 cm³Zdvihový objem675 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení100 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůVzduchová vzpěra pružinyTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení36.5 mmVzdálenost stlačení130 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky130 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky300 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky35 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,440 mmDélka2,020 mm
ŠířkaŠířka880 mmŠířka849 mm
VýškaVýška910 mmVýška1,155 mm
RozvorRozvor1,720 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla695 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)295 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Vybavení

VybaveníVybaveníTFT displej, Zásuvka USB, Nabíjení a napájeníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK je úspěšný naháč pro samostatné jezdce, kteří hledají něco nezávislého. Nabízí dostatek funkcí, dobré jízdní vlastnosti a skvělý vzhled - s drobnými nedostatky v oblasti vyladění motoru a komfortu. Když si ale poprvé přečtete cenovku a pak uslyšíte vrnění tříválcového motoru, leccos mu odpustíte.

Tříválcový motor s dunivým zvukem

Moderní design a vysoce kvalitní zpracování

Přehledný 5palcový TFT displej

Vzpřímená poloha sedadla

Dvoustupňová vypínatelná kontrola trakce a ABS.

Reakce na změnu zatížení pod 4 000 ot/min

bez systému ride-by-wire

rychlořazení pouze pro řazení nahoru

Srovnání cen průměrná tržní cena Benda LFC 700 PRO vs CFMOTO 675NK

Cena Benda LFC 700 PRO

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena CFMOTO 675NK

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena